Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

każdy neguje 2.5tdi no ale cóż jeżdżę już 3ci rok i jakbym stał ponownie przed kupnem to kupiłbym napewno!! Jak ktos wczesnie j napisał Jak Dbasz Tak Masz a jak chcesz sie bujac i niedbac to bedziesz pchał <luzik> No i duzo zalezy jaki egzemplarz sie kupi..... P.S a wczoraj mnie odwiedził poprzedni ...

tak jak gelu napisales przywiozlem nowy dekiel z Aso (390zł) i wszystko nowe zalozylem bo juz obstawilem ze dekiel musi puszczac.,.. A to uszczelnianie czyms kolo wtryskow jakos mnie nie przekonywalo.Narazie sucho Pozdrawiam

a jednak lipa zrobilem trase do Monachium i znów upierniczone (strona przy wlewie oleju) przy wtryskach przewodu ktore dochodzą do wtryskow nie wskazuja ciekniecia..Tak mysle czy te uszczelki wprasowane w dekle juz nie puszczaja ostanio pare razy były ruszane,zawsze ta obwódka wokól sie świeci tak j...

u mnie tez sie pociło ropka po stronie wlewu oleju....weżyki byly nowe kilka razy miedzianki ze sklepu z Aso az wymienilem śróbki od przelewow... One są stalowe no ale ktos wczesnie je musial chyba troche zamocno przeciągnąć. No i o dziwo narazie sucho a wcześniej za kazdym wytarciem i przejechaniem...

Nie no spoko ta podpunktacja z a b c troche lepszy obraz ukazała tago calego tematu..
Pozdro i dzieki za ukierunkowanie

no to dylemat czy jest sens wogóle ruszac i dziabac w tym czy jeździć dalej aż az kiedys .Może szersze grono sie jeszcze wypowie?????

Witam wszystkich.. Tak jak temat nawiązuje czy Ktos wymieniał regulatory profilaktycznie??? Wychodzę z tego założenia ze lepiej zapobiec niz naprawiac!!! Ostatnio sprawdzałem wałki i sa jeszcze stanie 4+ po obdukcji mojego Majstra,ale tylko na lewej stronie bardziej słychać regulator na tłoku tym od...

a spotkał sie Ktos ze śrobkom przy przelewach mógł sie przykoĂączy gwint????One maja kołnierze i może to kołnierzyki się odciśły już tak że dobrze nie dociągają miedzianych podkładek???

Sruba spustowa jest na srodku skrzyni na imbus bodajze 10tke ale nie jestem pewien kwestia podejrzenie a druga wlewowa tez jest na imbus umiejscowiona po stronie kierowcy tylko wyzej...napewno znajdziesz Odpowiednią długosc węża ,butelke i zalewasz tak pod tą srube by tak mocno sie nie przelewało i ...

a tak faktycznie sprawdzałes kąt ustawienia bo tez miałem problem z ciezkim paleniem jak auto postału badz ostygło to palenie bylo katastrofa.....az sie wybral do pompiarza bo sadzielem ze vp sie konczy a tam był zły kąt ustawienia i teraz jest

To nie jest dobrze ze tak osiaga bo musi stac na baczność na 90 stopni tez mam 150km i bez roznicy czy zima czy lato czu dusze zawsze na 90stopni

widzę ze odpowiedzi będą pół na pół ale ok
Na wigilie zeszłego roku trase 890km pokonolałem w 7 godz i tez tyle dolalem a 4tys km w Polsce zrobiłem bez dolewki???
Pozdro dzięki za odpowiedzi nie bedziemy ciagnąć tematu:))

to musiałbym dusić co drugi dzien do FFM i spowrotem,troche sie poci od spodu motor nie mowię nie a w trase 10tys km wchodza 4tys maksymalnie przy takich predkosciach by była dolewka oleju

Witam to nie problem dla mnie ale sie spytam Was jak robie trase do ffm tj 900km i cisne ciagle od 160-180km/h to musze zawsze dolac ok 400ml oleju.Na przydomowych podrózach olej utrzymuje sie w normie..Moje pytanie brzmi kondycja motoru jeszcze przy takim pochłanieciu oleju???
Pozdrawiam

Sam nie bede robił i tak pojade do znajomego Edka on jest przeskurczybyk na samochody:))))ale zawsze jest ale???? oby poszło ok i mogłbym wrócic do FFM:))pozdro