Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mały OT ale ja miałem ustawioną dawkę na 1.5 i nie falowały mi obroty, a co się działo na światłach to hohoho!! . Jednak zrobiłem korekcje, zawsze to mniejsze spalanie i mniej batorego
Pozdroo

Poradziłeś sobie z tym ?
Jutro jadę do Berlina, jest duża szansa że będę przejeżdżał koło Ciebie, (mam tam wioskę niedaleko), mogę rzucić okiem jak co

Chyba nie doczytałem początku, jak Ci autko przestawało zapalać aż w końcu całkiem przestało to dużym prawdopodobieństwem jest to że ścięło Ci klin na wale, sprawa o tyle przewalona że trzeba przód ściągać, ew chłodnicę żeby coś zobaczyć. W najlepszym wypadku świece, filtr paliwa do wymiany

A ja dawno nie byłem i się naczekałem na czerwonych słupkach..... Fakk

Rozumiem że wcześniej a tym "chipie" nie kopcił ?
Mówisz że masz zawalone olejem rury czyli na 99% masz gdzieś dziurę, 9na10 przypadków dziura robi się w okolicy kolektora ssącego, od spodu. Mówisz że robili Ci coś z IC, może on jest dziurawy albo ktoś opaskę źle zakręcił

popuść 3 śruby na pompie i popchnij do silnika może pomoże, jak nie to daj na maxa od silnika (tym zmienisz kąt wtrysku i może pomoże) pozdro

ps. poczytaj w how to o regulacji kąta wtrysku w AAT , nie jest to trudne ani nie potrzeba ni wiadomo jakich narzędzi, CHęCI na pewno

Witam, powiem Ci że ja też mam jakiś xxxxxxxx wku..... dźwięk z okolicy rozrządu i jutro zabieram się za rozbieranie wisko i tego na czym ono się trzyma, wg etki jest tam "wałek kołnierzowy z łożyskiem" i strzelam że to właśnie ono u mnie wymaga interwencji.... pozdroo Proszę nie używać wulgaryzmów!

Siema
trochę odkopię, kupuj WAHLER'A bez zastanowienia, każdy kto ma jakieś pojęcie o autach z grupy VAG Ci potwierdzi że jest najlepszy

Powiem Ci że sam zacząłem się zastanawiać czy to nie czujnik temperatury, wymień... koszt ze 30 zł może. Powiem Ci że to że kąt jest dobry nie znaczy że rozrząd jest dobrze złożony, mam vw vento 1z i 2 lata temu właśnie walnałem takiego byka, mianowicie ustawiłem kąt piknie ale silnik nie pracował t...

błąd g80 to właśnie awaria wtrysku, tyle że Ty piszesz że czasem się pojawia, może sprawdź kable idące do niego.... nastawnik, spróbuj odłączyć czujnik ze skrzyni biegów ( chyba obrotów ) i zobacz czy się coś poprawi jak tak nastawnik jak nie to chwilowo nie wiem. Jest jeszcze szansa że ktoś Ci jedn...

Hincó, masz problem z wtryskiem sterującym na 99%

a ja Ci powiem że masz panie do roboty przy zaworze n109, czyli po polskiemu nastawnik do czyszczenia. pozdro

wartość powinna wynosić ok 51, pada Ci pompa spróbuj dać 60-70 bloki pomiarowe grupa 000 przełącz na bs i masz tdi timing, wykres powinien Ci pomóc co zrobić itp itd na forum jest how to musisz poszukać

nie da rady, ruszyłem pompę trochę ( przyspieszyłem kąt wtrysku ), przy okazji znalazłem błęda 552 w vag'u i dziurę w rurze od ic do kolektora........ jutro zobaczę czy coś się poprawiło