Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam miałem ten sam problem wycieraczki się zatarły . jadąc w ładny dzieĂą chciałem umyć szybę spryskiwacz zadziałał a wycieraczki wyjechały do połowy szyby i stanęły . przepalił się bezpiecznik który jest w bagażniku w prawym boczku.wymiana bezpiecznika nic nie dała drugi też się przepalił. Wykręc...

pociągnę temat dalej bo mój pali 14-16 i to co koledzy pisaliście to wszystko prawda i żeczywiscie do wymiany rozrządu na kółkach 245/35/19 potrafiłem mieć 5,3 to najmniej ile dałem radę osiągnac a w tej chwili nie schodzi poniżej 12 pytanie co rozrząd ma wspulnego ze spalaniem.

panowie wymiana łączników to nie problem.Problemem jest prawidłowe dokręcenie śrub zawieszenia. Wszyscy zapomnieli (mechanicy również zapominają a raczej im się nie chce) że wszystkie elementy zawieszenia powinny być skręcane na obciążonych kołach tzn. jak auto stoi 4 kołami na ziemi. W takim położe...

mam podobny problem z klimą zawsze włącza się automatycznie i nigdy jej nie wyłączam nawet zimą. ale ostatnio zapaliła się kontrolka na włączniku że jest wyłączona i rzeczywiście nie działa. wag wywala błąd czujnika co spowodowane jest spadkiem ciśnienia. po zdjęciu osłony pod silnikiem okazało się ...

mam ten sam dzwięk u siebie i jest to śfist z turbiny zabieram się do czyszczenia turbinki bo przeładowóje i wykluczyłem już wszystkie inne opcje pozostaje czyszczenie.

wprawiony kierowca spali "manualnie" operując pedałem gazu mniej niż na tempomacie. tempomat prubuje utrzymać stałą prędkosć czyli z górki wychamowuje a pod górkę gazu. Moja 2,0 TDI 140 KM najmniejsze spalanie trasa ok 180 km to 5,4 litra jazda w norwegi za norwegami nie przekraczając 100 km/h :-D

dokładnie nie ma się czym martwić.To nie jest dym tylko mgiełka olejowa która powstaje podczas pracy silnika . Wał korbowy uderza w lustro oleju w misce powoduąc jego rozbryzg po rozgrzaniu olej łatwiej się rozbija na drobniejsze cząsteczki co w sumie prowadzi do powstania mgiełki olejowej. w silnik...

producent podaje 90-120 tyś km po przekroczeniu 120 może być zonk

Pewnie ze tak, ale w takim BRE jest o wiele mniejsze prawdopodobienstwo ze cos rypnie niz w BLB. To nie mit, te silniki maja zywotnosc wyliczona na 200tys km :/ To jakas porazka. No i z tym nie mogę się zgodzić bo mam BLB i przejechał już 278 tyś i jeździ. teraz pojawił się problem EGR no ale to si...

producent najlepiej podaje warunki cholowania automatu. bez utraty gwarancji. http://images42.fotosik.pl/194/56a22b53d6e513acm.jpg http://images49.fotosik.pl/282/06871bafc2492514m.jpg http://images49.fotosik.pl/282/c114c5178a915b29m.jpg http://images39.fotosik.pl/278/5b1b608decd14409m.jpg http://ima...