Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, Dziś po wymianie gum w sankach, końcówek kierowniczych oraz wahaczy zauważyłem oberwaną podstawę sprężyny na mcphersonie, do tego stopnia, że trze o oponę. Ta podstawa jest pewnie jednolita z całą zwrotnicą. Ktoś pomoże jak to ogarnąć? Da się to pospawać czy wymieniać trzeba całą zwrotnicę? P...

Witam, Walczę dalej ze swoim ABS. Czy może mi ktoś powiedzieć jaka powinna być oporność silnika pompy ABS. Podajże jest to oporność pomiędzy pinem 11 (przy pompie ABS po wyjęciu wtyczki), a masą. Ewentualnie czy mogę pomiędzy pin 11 a masę podać 12V w celu sprawdzenia silnika? Czy są inne "garażowe"...

Wydaje mi się, że tak. Jak od czasu do czasu podnosiłem maskę to zawsze był stan. Ale w sumie nie brałem nawet tego pod uwagę. Sprawdzę i napiszę. [ Dodano : 2013-02-01, 09:38 ] Niestety płyn jest. [ Dodano : 2013-02-01, 15:19 ] Jakieś inne pomysły? [ Dodano : 2013-03-02, 12:04 ] Poszukiwań ciąg dal...

Witam. Od jakiegoś czasu pali się kontrolka ABS i (i). Na samym początku gasła po zapaleniu i odpaleniu. Wcześniej świeciła się sama (i) ale zapewne było to związane z kończącym się klockami lub brakiem styku w kostce od klocków. Jednak poz zapaleniu się żółtego ABS stwierdziłem, że pewnie któryś cz...

Czyli to nie ten. Na schemacie elektrycznym widać ten rezystor. Gdy załączy się pierwszy bieg we włączniku temperaturowym zamontowanym przy chłodnicy to część napięcia okłada się na tym rezystorze a część na wentylatorach. Gdy załączy się drugi bieg to całe napięcie idzie na wentylatory

Jeżeli taki sam jest w c4 i ten sam jest od klimy i od wentylatorów chłodzących wodę to zapewne o ten.

Witam. Nie ma mnie w tej chwili na miejscu i muszę wytłumaczyć komuś zdalnie gdzie znajduję się rezystor od wentylatorów. Najprawdopodobnie on padł (nie działają wentylatory). Gdyby był ktoś tak miły i wytłumaczył mi gdzie jest to bym był wdzięczny.
Pozdrawiam

Witam kolegę. Już trochę o tym było no ale mogę się powtórzyć. 1. Podnosimy maske. 2. Zdejmujemy plastikowe podszybie (osłona nagrzewnicy i bezpieczników) 3. Demontujemy podszybie (te od wycieraczek) ( 4 śruby na imbus nr 5) 4. Demontujemy plastik podszybia ( kilka zarzasków) 5. Wcześniej oczywiście...

Witam, Tak jak w temacie - nie działa dmuchawa. Problem niestety nie jest taki jak opisują koledzy na forum. I tak: 1. podobnie jak koledzy maiłem tak że wentylator działał jak się w niego puknęło ręką w podszybie 2.nie działały silniczki od klapek 1. Rozebrałem i przeczyściłem silnik dmuchawy - pom...

Kolego mufacc: skąd masz 14 litrów płynu za 50 zł

Problem rozwiązał się sam. Niestety moje autko nie jest bezwypadkowe a do tego ma już trochę przlatane (350 tys. km). Niestety także mam gdzieś bliżej niezidentyfikowaną nieszczelność i jak trochę popada to mi dywanik moknie przy kierowcy. Autko wyschło - postało trochę w garażu o problem zniknął. J...

Jeżeli dobrze pamiętam to błędy z klimatronika są następujące:
8.5
11.5
13.7
15.5

W każdym razie wszystkie dotyczyły niedziałających silniczków (zapętlenie??)
Sugerowane jest przeprogramowanie??

Dzięki za pomoc. Może miejscowi podjadą niestety ja jestem z pod Kołobrzegu. Możesz chociaż zdradzić czy jest to wina klimatronika/sterownika czy może jakiś przekaźnik, bo nie wydaje mi się żeby wszystkie silniczki naraz padły.

Mam to samo. Powietrze z dmuchawy (gorące) leci mi prosto w twarz. Nie działają mi silniczki sterujące nawiewem ciepło/zimno oraz góra (szyba)/kabina/dół (stopy).

Powoli dostaje szału bo ile można tak jeździć.

Zna ktoś jakieś rozwiązanie??

Witam. Wczoraj wieczorem po odpaleniu samochodu moim oczom ukazał się przykry widok. Mianowicie nie działa obrotomierz oraz dodatkowo palą się kontrolki od hamulców, temp wody, braku benzyny i jeszcze jakaś (te cztery w górnej części zegarów w C4). Prędkościomierz działa, podobnie jak wskaźniki temp...