Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

leon0606 pisze: ale zostaje kwestia co w zimie? przecież tez mogę grzać klima a wentylator będzie mi płyn zbyt chłodził i silnik nie nabierze swej temperatury,i co z tym zrobić?

Zimą klima się nie załącza (poniżej +5 stopni).

Kosta33 pisze:Szukam sprawdzonego warsztatu do wymiany oleju w multitroniku.

Pawel

20omega , Z tą wagą to pewnie jak przy oponach. Nośność opony w A6 u mnie to 91 czyli 615kg w cięższych A6 pewnie trzeba więcej. Tu masz nośność do gum http://www.netcar.pl/opony++skroty+w+oznaczeniach+indeksy+predkosci+i+nosnosci,3714,s.html przy 650kg to będzie 93 na oponie, jak potrzebujesz więk...

adeksus pisze: kolejna sprawa pompa jest mokra puszcza delikatnie nie leje sie z niej ale jest spocona ... tu wchodzi w grę regeneracja czy poprostu uszczelnienie ?

Nie wymieniłeś przy rozrządzie pompy na nową? <szok>

Zajcu pisze:ja mam meyle hd

Też się na to skusiłem w maju.

Pittip pisze:Jaki koszt szacunkowy może być w serwisie/warsztacie?

Ja zapłaciłem za wymianę kompletu 300zł + zbieżność 80zł.

Panowie, jeszcze jak ktoś się natknie na mgłowe z podgrzewaniem to będzie super.

szczerba2 pisze:to nie bezposrednio wina temperatury tylko kondensacji pary wodnej w przestrzeniach izolowanych

Tak zgadzam się + niska temperatura. Przy dodatnich ten problem nie występuje. Wystarczy zerknąć, że zimą jak grzyby po deszczu pojawiają się tematy na forum dotyczące tego problemu.

Witam kolego co to za kasownik pochwal się. coś podobnego http://allegro.pl/kasownik-air-bag-crash-data-grupa-vag-poduszki-i2074565207.html kasuj kasuj kasuj - a za którymś razem uwalisz ster poduch Miałeś kiedyś do czynienia z zaświecającą się kontrolką przy niskich temp. ? Niska temperatura zabij...

daniel1997 pisze:wystarczy skasować błędy vagiem.

Nie skasujesz.

PictBridge, U mnie dziś rano też nie zgasła kontrolka, ale kupiłem sobie kasownik i 5 min roboty, a 5 dych w kieszeni.

Mogę Ci zreanimować.

Toperz, Obroty w dieslu nie robią się wyższe na zimnym tak jak w benzyniaku.

Madzia26, Sprawdź czy nie ma oleju w dolocie, może turbo popuszcza.

Bedlam pisze:A jakie tam ceny hulają??

Bardzo przyzwoite

Killer71, Jest za tunelem środkowym,w większości ropniaków, nie wiem jak w benzynach. Przy niskich temp. samo się włącza, i rzeczywiście patent zajebisty.

daniel78, U mnie na seryjnym turbo są podobne parametry, więc się da. A coś Ty taki dokładny 143/293 ile się uda to od ogólnego stanu motorowni dużo zależy.

tygrys150 pisze: przy zimnym silniku i wysokich obrotach samochod nie ma mocy (gaz w podlodze a samochod ledwo co sie toczy)

No to powodzenia w dalszej eksploatacji. <szok>

marok111 pisze:Czytałem wczoraj na forum , że przyczyną drgań może być uszkodzona poduszka pod silnikiem.

Spytajcie się chłopaków z silnikami benzynowymi czy też mają takie problemy, bo moim zdaniem problem leży po stronie klekota, który wprowadza dużo większe wibracje na budę.