Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Musisz wyciągnąć swój alternator, bo możesz mieć HITACHI lub VALEO i owszem ma on 180A. Niestety, ale nawet po numerze VIN nie da się sprawdzić jaki jest dokładnie, bo wszystko zależy od daty produkcji auta oraz kraju przeznaczenia. Dzieki, na tym wlasnie stanelo. Ponad dzien grzebania, po VIN po r...

Witam, Mam to cholerstwo do wymiany (regenracja sie nie oplaca) ale sklepy pokazuje kilka wersji: 180, 200 i 230A. Samochod to Allroad z 2012 silnik 3.0 204KM (CLAA) i jeden z kodow to 9G3 - Alternator 120-180A (na dowodzie, bo alternator jeszcze w aucie jest) Pewnie glupie pytanie ale czy to oznacz...

mat1324 pisze:Jeśli można zmieniać kodowania, to tak .

no wlasnie to jest pytanie. Widze tam jakies adaptacje i inne pierdoly ale nigdzie nie moge znalesc takich szczegolowych instrukcji jak sa dla VCDS.
Jesli ktos sie kiedys bawil Delphi DS150 i ma pojecie jak to ugrysc bybym wdzieczny.

Witam,

Da sie cos z tych trickow (lusterko, start-stop mnie najbardziej interesuja) DS150 zrobic?

Dzieki

mat1324 pisze:Dlaczego nie kupiłeś sobie kabla do VCDSa?

a tak jakos sie zagalopowalem i kupilem tamto.

Jesli nic nie nie zdzialam z ds to pewnie bede szukal kabla do VCDS.

WItam,

Orientuje sie ktos moze czy takie rzeczy jak wylaczanie start-stop, gaszenie silnika przy otwarciu drzwi albo lusterko w dol przy cofaniu mozna zakodowac przy pomocy chinskiego DS150E?
Moge gdzies znalesc jakies opisy?
Eventualnie czy probowal ktos ten interfejs z VCDS?

Dzieki