Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ok to już mniej więcej wiem co mam robić, jak mi się uda to wżucę może jutro resztę logów i zmienie te ustawienia sztrangi pytanie co trzeba zmienić w vagu żeby te logi wyglądały bardziej czytelnie - żeby szybciej i częściej zczytywał dane z samochodu lub czytaj odświeżał tak jak jest to na tym przy...

czyli co soft się rozjechał????? - może poprzedni właściciel podnosił mu moc bo ja na pewno nie a wykres zrobiłem sobie od tak sprawdzić ile jeszcze tych szkap zostało chyba by chamownia pokazała me ma coś więcej koni zresztą mówili jeże jest chyba fabryka mogę np jutro zrobić logi na wyregulowanej ...

więć co kolego Piotruś , proponujesz? miesiąc temu trochę chyba wydłużyłem (lub skruciłem) sztangę żeby wyeliminować te przeładowywanie, jeżdżę z przyczepą kampingową waga 1300 kg wcześniej jak dawałem ostro do pieca to przeładowywało i chwilowo się zawieszał po tej korekcie było trochę lepiej może ...

witam, otóż mam taki problem że czasem jak jadę z przyczepą i daje dużo gazem to wywala mi błąd 00575 nie zawsze tylko jak mu dam duzo do pieca, natomiast jak jadę solo ziiera się normalnie tak powyżej 2000 obrotów ma lekka przydławkę potem jest w miarę normalnie ale powyżej 2800 obrotów czuć wyrażn...

czy moze ktoś to już rozwiazał bo sam juz nie wiem wiem tylko ze jak set goraco i włączę klimę to go muli i muszę więcej gazu dodawć przy ruszaniu i jest przy tym głośniejszy dzwięk prawie jak f-16 chyba to jest visko ale jak wyłącze klimę i jest gorąco to chodzi normalnie czujnik wymieniłem temp wo...

ok zdobyłem używany na podmianę ale różni się kostką dzisiaj może uda mi się go podmienić, mam nadzieję że to on będzie przyczyną zamulania w gorące dni choć trochę to dziwne że jak jest chłodniej to auto pędzi jak szatan ale może wysoka temperatura powoduję np. zacieranie i nie pracuję w pełnym zak...

tak dokładnie umnie jest różnica wyżej zaczyna brać

o fajnie że odpisałeś a możesz mi powiedzieć lub sprawdzic jakie jest podciśnienie na biegu jałowym w rurce przy turbinie - chodzi mi oto jakie jest podciśnienie za n75 [ Dodano : 2012-05-18, 11:03 ] zrób sobie szybki teścik - wyjmij wężyk od EGRu i go zaślep i się przejedź powinna być poprawa hamul...

ok teraz rozumiem jutro popołudniu to sprawdzę czyli w BS 011 musi być 0 -100% w zeszłym roku miałem chyba 100,6% jeśli o to chodzi - ale i tak muliło dzięki pozdrawiam [ Dodano : 2012-05-22, 15:56 ] Panowie chyba przełom w dochodzeniu podczas upalnych dni zamieniłem zaworki i wężyki miejscami od eg...

i co kolego miałes dac znac a tu nic

i co kolego poradziłeś sobie z tym zamuleniem w gorące dni

pytanie jest skierowane do osób które takich pomiarów dokonywały i pamiętają wartości to że wszystko jest zależne od kondycji silnika to sprawa normalna ale chyba nie ma różnicy 0,1 bara bo zawsze jest jakaś tolerancja na podpowiedzi osoby które już to robiły przeczytałem już kilka tematów i wiem że...

chodzi mi o bieg jałowy czyli postój z zapalonym silnikiem i jakie powinno być
czy może być różnica między n18 a n75
chyba na jałowym wszyscy powinni miec takie samo

Siemanko mam pytanie odnośnie podciśnienia przed zaworkiem N75 jest ok -1 natomiast już za przy wężu od turbiny jest -0,5 bara na egr jest to samo tylko że -0,6

czy to jest normalne że jest taka różnica przed zaworkami i za ??????????????????????????????

cos tam do hamulców tez to jest tu na podszybiu przy łączeniu od strony silnika i tym plastikiem przy łączeniu węży jak odchyle robi sie szczelina i słychać syk powietrza. może mi ktoś zaznaczyć na fotce gdzie to się znajduje dzięki bo mam podobnie jak wy jak powyżej 25' to go muli jakby bez turbiny