Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

3bar pisze:przesuniety wałek ssacy o jeden zabek na 2 głowicy

Przesunięty na pasku rozrządu czy na łaĂącuchu pod pokrywą zaworów?
Bo chyba mam to samo

Ja ze swojej strony mogę potwierdzić, że wymiana nastawników, łaĂącuchów i zaworów zwrotnych oleju pod kolektorem dolotowym wyeliminowała gruchotanie spod pokrywy zaworów. Nawet odpalając auto po miesięcznym postoju w garażu nie ma efektu terkotania przez parę sekund. Jeżeli licznik pokazuje prawdę ...

hekri pisze:Miałem tak samo przed założeniem instalacji gazowej więc to nie kwestia gazu.

U Ciebie nie była to kwestia gazu ale u mnie jest. Dlatego podałem prawdopodobną przyczynę.

Drugie pytanie miałem wcześniej audi z 2003 roku 2,5tdi i mam kabelek łączył mi się bez problemu mogłem błędy zczytać a teraz w tym audi pisze mi, że nie może się połączyć Prawdopodobnie instalacja gazowa podpięta jest pod linie diagnostyczną (tak jak u mnie) i nie połączy się w ten sposób, poniewa...

dla pewności nawale sporo czerwonego silikonu bo mam już dosyć tej misy i jej uszczeliki Jeżeli zakładasz nową uszczelkę to tylko pogorszysz sprawę. Silikon używa się tylko w sytuacji kiedy masz nieszczelną starą uszczelkę. Nic nie uszczelnia lepiej jak nowa uszczelka, ale dobrej firmy np. Elring. ...

W planach sprzedaż mojej fury. Jak nie sprzedam do tego czasu to będzie szansa na moje pierwsze spotkanie.

Auto sprzedane Szukam nowego. Nie pojawię się.

luke_A6 pisze:czy jest możliwość przekręcenia koła pasowego względem wału?

Nie ma możliwości przekręcenia koła pasowego na wale korbowym.
Nie ma możliwości niepoprawnego zamontowania koła.
Koło zakładane jest na wypust, który ustala je na wale.

Do wymiany też zawory zwrotne oleju pod kolektorem dolotowym:

Pod deklem znajdują się dwa zawory zwrotne regulujące ciśnienie na magistrali olejowej.
Warto wymienić jeżeli przerabia się temat nastawników faz rozrządu (inaczej napinaczy łaĂącucha rozrządu).
Nie ma tam żadnego filtra.

Do wymiany uszczelniaczy wałków rozrządu potrzeba zrzucić rozrząd.
A one ciekną na sto procent.
Ja u siebie to zrobiłem i silnik jest suchy z każdej strony.

Widzę, że moje zdjęcie przydaje się. I dobrze.
lemexx, również polecam swoją pomoc i wiedzę, jeżeli będziesz miał z czymś problem.
Temat odmy to sprawa prosta jak i uszczelnienie silnika. U mnie już nic nigdzie nie cieknie.
Jak coś to zapraszam na PW albo GG.

Pierwsza sprawa. Jeżeli olej tylko w gnieździe cylindra numer 1 to cieknie odma - czyli zapchana. Jeżeli w gnieździe cylindra numer 4 i/albo 5 to cieknie korek wlewu oleju. Jeżeli w wielu gniazdach lub we wszystkich to puszcza uszczelka pod pokrywą zaworów. Druga sprawa. Jeżeli zatrzymujesz się i da...

sleppy a jak jest uszczelniony ten kawałek pomiędzy uszczelniaczem a zaślepką wałka , na tym krótkim odcinku nie widać odbitej uszczelki pytam bo mnie też cieknie olej gdzieś w tym miejscu i kapie na kolektor. W tym miejscu nie ma uszczelki. To miejsce uszczelnia się silikonem lub pastą termiczną. ...

W poniedziałek wezmę jeszcze w benzynie wymyje ten eżektor Temat ezektora mam przerobiony od A do Z i nie spotkałem się z sytuacją, kiedy komuś udało się go wyczyścić. Przejrzyj tematy na forum odnośnie ezektora. Sam miałem w 100% zatkany od strony odmy i żadna metoda ani żaden specyfik nie pomógł....

Juz nie wiem co jest nie tak Jak dla mnie to niestety pierścienie na tłoku grubo puszczają. Cała skrzynia korbowa napełnia się niczym innym jak spalinami. Stąd to wielkie ciśnienie. Tam nie ma żadnej magicznej pompki. Trzeba sprawdzić ciśnienie sprężania. Jeżeli pierścienie puszczają to sprężanie n...