Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć,

Czekam na przesyłkę z manetkami ze zwykłym, klasycznym tempomatem. Niestety mój pojazd nie posiadał tej opcji. Teraz pytanie co należy zakodować po przełożeniu manetek? Ktoś przerabiał taki mod?

Z góry dzięki za sugestie.

Drodzy, Jak w temacie. Czy ktoś dokładał do MMI 3G+ AMI? Niestety mam wersję bez tego gniazda. Mam już całą wiązkę, wiem jak ją fizycznie podłączyć i rozpruć wnętrze żeby dociągnąć do środka. Czy potrzebne jest jakieś specjalne kodowanie żeby to ruszyło? Czy wystarczy zmiana konfiguracji w zielonym ...

damos, może chcesz takie dekory na zamiankę w zamian za aluminium??

Howard66, ja mam 2.0TFSi 180km Multitronic, z ostatnich kilkunastu tysięcy km przejechanych po Warszawie mam średnie spalanie 10,9l (trasa to w moim przypadku 5-10% w zależności od miesiąca). Koło 20". Więc nie jest źle.

słychać głuche stuki przy wolnej prędkości na nie równościach , na stacji diagnostycznej wszystko sprawdzone , na kanale również , wszystko wytrzepane na amen a dalej stuka , nie bardzo mechanik ma co wymienić bo niema żadnych luzów. a coś stuka ewidentnie przechodziłem przez to - na szarpakach NIC...

Bziku, ja osobiście przymierzam się do takiego moda:

https://www.audiworld.com/forums/a6-c7- ... s-2822634/

shaqal pisze:Można zamontowac google maps bez podpinania pod jednostkę mmi.
Wystarczy wpiąć router pod zapalniczkę i działa.

shaqal, Co masz na myśli? Mam MMI 3GP bez sim, nie mam nawet AMI. Interesuje mnie to rozwiązanie. Podpowiesz coś więcej?

Dobra, już wiem o co chodzi. Mam OEMowe chlapacze przód, tył. Przy każdym kontakcie z krawężnikiem powstają naprężenia na nadkolach. Zrywają się spinki. I to tyle. Na wiosnę demontaż chlapaczy.

Można zamknąć temat.

Koledzy,

Czy ktoś z Was spotkał się z problemem luzujących się nadkoli w A6 C7? Nie wiem czy to kwestia spinek mocujących ale strasznie mnie to drażni na nierównościach. Z góry dzięki za wszystkie sugestie co może być przyczyną.

Mam ten silnik w połączeniu z multitronikiem, spalanie z ostatnich 3,5tys. km mam na poziomie 11l/100km. 90% to miasto. W trasie, jeżdząc do 140km/h, mam spalanie na poziomie 8,4 - 8,6 l/100km.

vagTDI , wymieniałem niedawno odmę w silniku CNDB, nie wiem czy był problem z zapłonami ale świeciła mi się kontrolka silnika, telepało na wolnych obrotach i wahania były w okolicach 300 obrotów na minutę. Po wymianie odmy wszystko ustąpiło. Jednakże tester diagnostyczny w ASO od razu wskazał na od...

kiarka, jest szansa na odświeżenie tego manuala? Niestety pobiera mi się bardzo niewyraźny a stoję przed koniecznościa wymiany LEDu

Z góry dzięki.

Ł-y-S-y , ramka grilla i emblematy poszły w plasti dip, nie trzeba było obklejać :) [ Dodano : 2016-07-29, 10:45 ] Quash , z tego co wiem, to rotory fabrycznie były w 8,5" i 9,0". rozglądałem się raczej za 8,5" ale może faktycznie 9,0" byłyby lepsze. Interesowały mnie jeszcze OEM z S6. [ Dodano : 2...

Dzień dobry, to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość :) Poniżej przedstawiam swoje A6 C7 2012. Już trochę jeżdzę, najwyższa pora się pokazać. MODEL: Audi A6 C7 2012 rok, sedan SILNIK: 2.0 TFSI CNDB + Multi UKŁAD DOLOTOWY: seria UKŁAD WYDECHOWY: seria ELEKTRONIKA: MMI 3G High z dyskiem tward...