Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak najszybciej rób rozrząd, takie wartości są nie dopuszczalne

Dzięki za pomoc, sprawdzę jak najszybciej

Korekty usunę jedynie przez odpięcie aku?

Sprawdze i napisze co i jak. Tylko dziwi mnie że, w całym zakresie obrotów i nie zależnie od obciążenia silnik chodzi dobrze, ciągnie dobrze, ma moc, nie szarpie, nie bierze oleju tylko na wolnych obrotach go telepie :D

Rozrząd zrobiony, w kanale 093 ustawienie -1 i 2. Silnik troszke poprawił kulturę pracy, aczkolwiek nadal czuć lekkie falowanie, na benie lepiej niż na gazie. Świece zmenione, cewki dobre

Zabiorę się za to jak najszybciej. Co do falowania myślisz że to wina rozrządu czy bardziej sond?

Wyciek ze skrzyni na łączeniu to prawdopodobnie uszczelnienie pompy oleju w skrzyni, radzę wymienić bo jak siądzie na amen to nie dojedziesz do domu. Falowanie obrotów na wysokim biegu i małej prędkości to najprawdopodobniej kończące się sprzęgło. Tryb awaryjny skrzyni o którym mówisz przy wrzucaniu...

Witam, Od pewnego czasu borykam się z falowaniem obrotów, wypadaniem zapłonu w mojej audi. Efekt występuję zarówno na benzynie jak i na gazie, z tym że na benzynie jest to mniej odczuwalne. Po podpięciu kompa wywaliło mi owe błędy: https://images82.fotosik.pl/575/2466c90eef6fc306m.png Jak myślicie s...

Dzięki za pomoc, odma zrobiona
Na dniach pochwale się czy jest różnica w pracy silnika gdyż teraz doprowadzam do ładu kolektor a czasu za dużo nie ma

Ezektor będzie wymieniony, jutro zabieram się za zrzucenie kolektora i przy okazji wyczyszczę przepustnice i sam kolektor. Odma jest tak zawalona że nie ma kompletnie przepływu :O (zrobiłem zdjęcie gdy zdjąłem wąż bo aż nie wierzyłem) https://images81.fotosik.pl/358/6e6ea3cb316665bdm.jpg Rozumiem że...

Tak chodzi mi dokładnie o to. Tego się nie spodziewałem, myślałem o jakimś środku i odkurzaczu żeby syf do środka nie leciał ale jeśli będzie trzeba to zrzucić to czeka mnie ciekawe popołudnie.
To kolanko jest jakiś przykrecone czy jest to odlew bloku?

Witam, postanowiłem wyczyścić odme, po zdjęciu węża przy skrzyni korbowej ujrzałem zatkane kolanko do którego wchodzi wąż, jest kompletnie zatkany i nie wiem czym to wyczyścić tak aby cały ten syf nie dostał się do środka.
Jakieś propozycje środków?

Jestem w trakcie kompletowania wszystkich gratów. Powiedzcie mi Panowie jak wygląda sprawa odporności na temperaturę peszli, kabli itp.?

Planuję to zrobić ale dekory będą podświetlane w momencie przełączenia wajchy a TipTronic, coś jak tryb sport :D

Może poszła panewka na pompie? Ciekło na łączeniu skrzyni z silnikiem? Jeśli tak to czeka cię warsztat póki nie jest za późno

Możliwe że masz włączony dotrysk benzyny. Miałem coś takiego podczas testów (właczone było tylko na 15 minut dosłownie). Warto odwiedzić gazowników żeby to wyłączyli i dobrze instalacje zestroili