Nastawnik po regeneracji - przez pierwsze 400km nie było problemu, później się pojawiał czasami, obecnie przejechane prawie 1000km i cały czas tryb serwisowy.
Szukać sprawnego nastawnika ?, czy szukać serwisu, żeby całą turbinę wymienić ?
Ile mnie taka przyjemność będzie kosztować ?
Znaleziono 5 wyników
- 21 sie 2015, 09:20
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [ BMK 3.0 224 KM] Sterownik/nastawnik turbiny - zębatka
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 4775
- 29 lip 2015, 12:00
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [ BMK 3.0 224 KM] Sterownik/nastawnik turbiny - zębatka
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 4775
Odgrzewam trochę temat. Nastawnik po wymianie wnętrzności ale problem dalej istnieje. Mianowicie, po dłuższym postoju jest wszystko ok - robię po 100km i turbo działa bez problemu, zgaszenie i ponowne uruchomienie samochodu powoduje załączenie trybu awaryjnego - turbo w ogóle się nie załącza ;/ Poni...
- 08 lip 2015, 11:47
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [ BMK 3.0 224 KM] Sterownik/nastawnik turbiny - zębatka
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 4775
- 16 kwie 2015, 00:19
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Podłokietnik kierowcy - co potrzebne do zamontowania
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 12609
- 14 kwie 2015, 09:54
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Podłokietnik kierowcy - co potrzebne do zamontowania
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 12609
Podłokietnik kierowcy - co potrzebne do zamontowania
Witam forumowiczów :) Zakupiłem niedawno A6 i niestety pomimo swojego dosyć bogatego wyposażenia brakuje podłokietnika kierowcy - Niemiec płakał jak miał dopłacić chyba. Denerwuje mnie fakt braku podłokietnika, bo jestem przyzwyczajony do tego rozwiązania z innych samochodów. Co muszę kupić, żeby za...
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga