Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pierwszy wzór zdecydowanie najlepszy. Choć to repliki pewnie więc nie wiadomo jak z trwałością. Drugie felgi od razu zalatują tanią chińszczyzną. Jak będziesz brał opony i zależy ci na oszczędności, to zdecydowanie lepiej wybrać rozmiar 225/45, który jest znacznie tańszy na oponie od nietypowych 215...

To na pewno nie wina braku silikonu. Prędzej bym uderzał w nieodpowiednie dokręcenie. U siebie też wymieniałem uszczelkę, bez jakiegokolwiek silikonu i odpukać jest wszystko w porządku.

schiller pisze: jak to sie dzieje ze opony maja rozne nosnosci? Rozne mieszanki gumy?

No tak jakby zgadłeś (mniej więcej). No ale nie róbmy już offtopu. Co do szerokości to max kolego 235, co byś zbytniego dyskomfortu nie odczuwał na naszych drogach. Choć optymalna do 7,5J byłaby 225.

Nie mowie o nosnosci opon tylko felgi. Bo tak jak wlasnie opony rowniez felgi takowa posiadaja z ta roznica ze nie jest ona wybila nigdzie tylko mozna ja odczytac z dokumentacji technicznej Bardzo chętnie rzucę okiem na takową dokumentacje, jakich to stopów używają do produkcji felg, że ich nośność...

Zdajesz sobie sprawe ze te felgi sa pewnie od a3 a to oznacza ze nosnosc za mala. Opona natomiast jest z c6. No ale zeby odpowiedziec na twoje pytanie to potrzebujesz dystans 15 mm O jakiej nośności kolega pisze? Bo ja tutaj nigdzie nie widzę informacji odnośnie nośności opon założonych na felgę (b...

metyoo pisze: Poza tym mocny samochód daje więcej możliwości i częściej z tej możliwości się korzysta.

Szczególnie przy obecnej nagonce na przekraczanie prędkości.

Dobór koloru felg do tego samochodu bardzo słaby, totalnie psuje efekt.

Przede wszystkim zwróćcie uwagę na pierścienie centrujące. W poprzednim samochodzie miałem podobnie. Pierścienie centrujące pomimo tego, że były specjalnie dotoczone na wymiar, to powodowały drgania przy wyższych prędkościach. Dopiero zakup porządnych pierścieni ( wtedy kupiłem OZ) wyeliminował te d...

Powiem tak, daruj sobie filtr węglowy, czyli z oznaczeniem CUK. Jest sporo droższy od podstawowego CU (u mnie różnica była niemal dwukrotna), a różnicy z zapachami za bardzo nie doświadczysz. Sam zawsze używałem węglowego, ale ostatnio skusiłem się na zwykły i nie żałuję. Szkoda przepłacać moim zdan...

Gęsta szprycha wygląda bardzo ładnie, ale licz się z tym, że mycie tych felg trochę zajmuje.

Jeśli chodzi o komfort jazdy, to nie ma tragedii. Zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie z wybieraniem nierówności. W porównaniu z 16stkami oczywiście czuć różnice w profilu opony, na 18stkach trzeba po prostu jeździć z głową i wyrobić w sobie delikatny styl jazdy po większych nierównościach, czy dzi...

Rozmiar 225/40 - u Ciebie zapewne będą szersze. Poczytaj sobie o tych oponkach, to nowy model Nokiana, ma wskaźnik zużycia bieżnika, rant ochronny na felge co jest ważne przy niskoprofilówkach. Wziąłem je też głównie ze względu na bardzo okazyjną cenę, bo Continentale które miałem wcześniej (ContiSp...

Do siebie kupiłem opony Nokian Z-Line. Nowe 18-stki udało mi się kupić za niecałe 1600zł, czyli cena baardzo przystępna. Powiem szczerze, że jak na razie jestem mega zadowolony z tych opon. Przyczepność na mokrym bardzo dobra, na suchym wiadomo. Ale co najważniejsze są bardzo ciche jak na opony w ty...

Witam!

Przy okazji wymiany oleju silnikowego i filtrów chciałbym wymienić też olej w skrzyni biegów. Orientuje się ktoś jaki jest przewidziany do skrzyni w mojej wersji silnikowej? Ile dokładnie go wchodzi? Najlepiej wlać oryginał czy lepiej zastąpić np Motulem?



Pozdrawiam

Bicie piasty sprawdziłem czujnikiem zegarowym.