Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Niestety panowie auto u Blacharza dostałem strzał w bok pozdrawiam

myślałem, że się pochwalę nabytkiem, ale również delegacja w Wawie od 2-11 do 5-11
następny spot już będę.

Witam panowie będę po długiej przerwie ale już czymś innym pozdrawiam

Piszę się to 2 gi wpis bo na lubelskim napisałem to samo Pozdrawiam

Piszę się na spot w Chełmie

Dzięki Rico C4 za info, ale zanim sprzedałem A6 to kupiłem A8 właśnie z silnikiem 4.2 na full wypasie bez gazu i tu mam dylemat bo instalacja jaką miałem w A6 była idealna a do A8 muszę wyłożyć prawie 6tys

Autko sprzedane instalacja gazowa od 2007

kolego pali od 1l do 2,5l na 1000 km wszystko zależy od stylu jazdy i jakości oleju duża pojemność to dużo pali musi brać olej norma jest taka jak na początku pisałem

Witam kolego raczej masz problem z zanikającą masą na zegarach rozkręć i podkręcaj nakrętki na wskaźnikach a jeśli chodzi o czujnik temperatury oleju to jest przy kole wału głównego zobaczysz kabelek jak się popatrzysz między sprężarką klimy i kołem na wale

Sprawdź ustawienia w radio

Panowie z góry przepraszam ale właśnie wczoraj nabyłem A8 i dziś nie bardzo miałem jak dojechać wpadnę na kolejny spot noworoczny może styczeń będzie łaskawszy

Przyczyn może być wiele ale to co napisał kolega ma sens jeśli masz fabryczny alarm z immobilizer to też może być przyczyną nie otwiera zaworu paliwa lub nie daje iskry

Bajki piszą wielcy ludzie a ja znam sytuację z praktyki poczytaj kolego KMS jeśli się mylę to rzecz ludzka może pogadaj z kimś kto się tym zajmuje pozdrawiam

te dwie anteny pracują na dwóch różnych zakresach i albo ograniczają odbiór radia przez antenę CB lub też odwrotnie ogranicza działanie antena radiowa odbieranie sygnału CB częstotliwość tych anten jest po prostu różna i nie mogą być obok siebie Pozdrawiam

może dziwnie wygląda ale ja nie mam zakłóceń radiowych w przeciwieństwie do twojego rozwiązania ponieważ antena CB z radiową zakłucają się na wzajem Pozdrawiam