Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

czujnik jest jeden ale w środku są dwa oddzielne obwody , ma 4 piny.

G62 jest podwójny tzn. że część która daje sygnał na zegary działą dobrze, a druga część źle. Stąd braki ssania itd. Kupowałem do siebie oryginał kilka dni temu 69 zł dałem . U ciebie również jest na rurze przy grodzi łączącej dwie głowice.

FCN , Czy przy tych 102-105 st. słyszysz wiskozę ? Powinna być już mocno słyszalna przy 98-100 st. Podejrzewam ze przy zmianie rozrządu coś się z nią stało , wiadomo również że nie powinno się jej kłaść płasko , a przynajmniej odczekać co najmniej godzinę. U ciebie temperaturę z tych 105 st zbija z...

Lepiej sprawdź poziom oleju w skrzyni często szum oznacza jego brak.

szydera, były włączone odbiorniki które wymieniłeś , chciałem uchwycić sam zakres zmian temperatury i nie pomyślałem aby je wyłączyć.
Obroty za niskie ? W 2,8 30 v miałem 780 rpm , tutaj większy motor więc wydają się ok.
Sprawdzę przepływkę , a co do czujnika to nie wiem jak go sprawdzić ?

Mazdomania , błędu przepływki nie ma , log dynamiczny również raczej norma. Co po wyjęciu miałbym stwierdzić ? Myślę że te skoki na czujniku temperatury mogą powodować korekty które wprowadza ECU ? W moich starych autach nie zaobserwowałem nigdy takich skoków , raczej niemożliwym się wydaje aby w 1...

witajcie,
Dziś podpiąłem VAGa zobaczyć jak się sprawy mają i moją uwagę przykuła temperatura silnika. Chodzi o szybkie skoki i zmiany które można zaobserwować . co otym myślicie ? Jak to wygląda u was , czyżby czujnik temperatury wariował ?

link do loga http://vaglog.pl/log_223319.html

wg mnie sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji.

Pedross86 , na 99% pękł koszt forward . Miesiąc temu sam miałem te same objawy. Urywa się rant kosza i luzują się tarczki. Jest uślizg na sprzęgle i stąd błąd przełożenia ( nie zgadzają się obroty na wejsciu i wyjściu ze skrzyni. ) . Kosz 1100 zł , tarczki , tłok wstecznego , olej ,filtr , robocizn...

Blokowałem grubym śrubokrętem na kole zębatym miedzy skrzynią a silnikiem. Są tam otwory przez które można zablokować. Aby nie zniszczyć karteru owinąć śrubokręt szmatką . Koło zębate jest duże i siła względnie mała na takiej średnicy. Ktoś musi ci pomóc zablokować, a ty odkręcasz. blokadę wału może...

Mam to samo zawieszenie + stabilizatory H&R i jeśli zajdzie taka potrzeba to oddam do regeneracji.

Witam Czy może ktoś podać numery zwrotnic l+p żeliwnych na duże tarcze pod zacisk 451?? Pozdrawiam "451" to jak pamiętam oznaczenie jarzm pod tarcze 312 mm . Natomiast jarzmo takie ma wąski rozstaw( 94mm) i pasuje do standardowych zwrotnic. Aby iść w tarcze powyżej 312 mm potrzebne są zwrotnice z s...

Pioter211 pisze:ok 8-10l/100km.

nie realne spalanie , szczególnie że jest Tip. Za ubogo jest na lpg z jakiegoś powodu (jeśli bylo wcześniej dobrze). ECU PB koryguje w górę dlatego wskazania FIS idą w górę.

Cubas, w jakim stanie są cewki i świece ? Przy mocniejszym depnięciu zaczyna zalewać i tam gdzie jest słabsza iskra nie przepala.