Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

... jakiś czas temu miałem podobnie, wirnik alternatora powiedział pa pa .......

Witam kolegów :> przyczyną moich kłopotów okazała się pompa wtryskowa :| a dokładnie zacierający się regulator kąta wtrysku ( czy jakoś tak) <szok> i tak ...... za poradą mechanika i w oparciu o porady kolegów z tego forum do zbiornika b. dobre paliwo + MIKSOL + preparat do czyszczenia wtrysków + au...

Witam Jadę wczoraj autostrada autko śmiga aż miło 180 na liczniku .... i nagle... spadek mocy objaw taki utrzymuje się około 30 sek. i auto jedzie normalnie po chwili znowu spadek mocy .... i dalej wszystko wraca do normy i tak cały czas obojętnie na jakim biegu w granicach 3,5 - 4000 obrotów sytuac...

Mam na myśli napinacz paska wielo-rowkowego jego usterka najczęćciej jest przyczyna zerwania paska i braku wspomagania ładowania klimy, a w wielu przypadkach to jest również przyczyną awarii rozrządu (pasek wielorowkowy potrafi dostac się pod pasek rozrządu a wtedy :( kaplica). Informacje są na foru...

proponował bym dokładnie sprawdzić napinacz paska !!!!

Witam szanownych kolegów

miałem podobny problem - po wymianie przepływki jak reka odjął

to identyfikator radiowego sterowania zegarem

oby to była prawda

po wymianie oleju cykanie podczas pracy nie zmieniło się jest delikatnie słyszalne ale zauważyłem że słychać ten dźwięk wyraźnie podczas pracy silnika pod obciążeniem tzn. w trakcie przyśpieszania na 2 - gim i w początkowej fazie 3-gio biegu właściwie jest to taki klekot w wąskim zakresie obrotów ok...

odma oczywiście jest wymieniona a ten dymek to raczej jest taka mgiełka (z tego co czytałem to tak ma być) olej jest nowy przejechałem jakieś 2 kkm - pisałem że wymienię jeszcze raz - tak na wszelki wypadek :-) tak swoją droga to posiadanie i jazda audi-kiem ma być przyjemnością (i niewątpliwie jest...

Dzięki za opinie, jednak wydaje mi się że słychać jest takie jakby metaliczne „cykanie” prawdą jest że przed wymianą hydrauliki klapotał jak stara sieczkarnia teraz jest lepiej - jak wchodzi na obroty to pięknie mruczy :-) - ładnie ciągnie od samego dołu czuć jest teraz moc tego silnika ...

Witam wszystkich

po wymianie kompletnej hydrauliki (wałki OK) INA dalej dziwnie głośno klekocze jakies pomysły .... a może to tylko moje zdanie i tak ma być (ten typ tak ma :shock: )
proszę o opinie pracy silnika (temp. 90 st.)

temperatura na termometrze -3 i wszystko jest ok tzn. temperatura silnika stoi na 90 st bez względu czy jadę wolno czy szybko czy stoję - one jednak tak maja jak jest mróz to slnikom naszych aut jest poprostu zimno

chyba znalazłem odpowiedź

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=98486

moze faktycznie ten typ tak ma

no to tak VAG zero błędów wskazówka spada ze wskazaniami temperatury tylko na postoju, podczas jazdy szybko rośnie i stoi na baczność 90 st do kolejnego dłuższego postoju na wolnych obrotach silnika to własnie jest dziwne :roll: poza tym dziwnym objawem wszystko jest OK