Jak w Bosch-u no to teoretycznie powinno być o.k.
Jednak w AKE rozpylacze mają oznaczenie DSLA 142 P 925 , a wtryskiwacze 059 130 202 E -ster.i 059 130 201 D -pozostałe.
Możliwe ,że inne rozpylacze nie mają aż tak wielkiego znaczenia -a może jednak mają ?
Może ktoś jeszcze się wypowie w tym temacie.
Znaleziono 140 wyników
- 26 sie 2014, 07:40
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ BAU 2.5 179 KM] Dymi po odpaleniu
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 3560
- 25 sie 2014, 19:48
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ BAU 2.5 179 KM] Dymi po odpaleniu
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 3560
- 17 sie 2014, 19:24
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AKE 2.5 180 KM] Problem z silnikiem
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3296
- 19 sty 2014, 14:41
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5 BAU] Prośba o ocenę logów (sztanga, turbo)
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 2925
Daniel1555 , raczej uszkodzony wtrysk sterujący nie spowoduje trybu awaryjnego. retrohaq napisał,że autko wyrywa do przodu pow 2tyś.obrotów,w trybie awaryjnym na pewno by się tak nie zachowywało. retrohaq sprawdź całą instalację podciśnieniową,czyli wszystkie wężyki,króćce,zaworek n-18,n-75,pompę v...
- 06 sty 2014, 18:23
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ BDG 2.5 169 KM] Słabe osiągi
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3356
- 06 sty 2014, 18:14
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: Zapowietrzony układ, Bąble powietrza w wężu zasilającym
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 3946
- 23 gru 2013, 19:30
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AFB 2.5 150 KM] Odpalanie
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 3840
- 22 lis 2013, 19:47
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AKE 2.5 180 KM] 2.5 tdi Brak mocy na zimnym silniku
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 22202
Logi takie sobie- wg.mnie kąt wtrysku do poprawienia-teraz masz ok.1,8 stopnia przed GMP,ma być ok.1,2 stopnia za GMP, EGR nie żyje-ktoś mógł zaślepić wężyk łączący zawór N-18 z EGR-em,lub sam N-18 uszkodzony lub zabrudzony. zbyt wysokie obroty biegu jałowego 766/min,w zdrowym nie dłubanym AKE-742/m...
- 03 lut 2012, 20:45
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [A6 C5] 2,5 tdi układ paliwowy
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 8737
Poczytaj kolego TUTAJ -to gdyby się zapowietrzył
Przed wymianą filtra pozaciskaj węże tak jak w opisie.
Zalej nowy filtr paliwem.
Nie powinien się zapowietrzyć.
Przed wymianą filtra pozaciskaj węże tak jak w opisie.
Zalej nowy filtr paliwem.
Nie powinien się zapowietrzyć.
- 09 sty 2012, 17:56
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AKN 2.5 150 KM] filtr paliwa
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4481
- 09 sty 2012, 17:42
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AFB 2.5 150 KM] Adaptacja a regenerowane wtryski
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 3537
- 28 gru 2011, 19:12
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AKE 2.5 180 KM] Zapieczona sztanga turbo
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 6057
- 21 gru 2011, 13:30
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AFB 2.5 150 KM] Pytanie dotyczące przepływomierza
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 4579
A masz możliwość założenia jakiegoś innego sprawnego przepływomierza na próbę? Możesz pokusić się również o wyczyszczenie przepływki /oczywiście bezdotykowo. Turbo bardzo miernie budzi się do życia,to również może generować błąd 575,ale o za niskiej wartości doładowania. Skoro wykluczasz sprawną ins...
- 19 gru 2011, 21:25
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ AFB 2.5 150 KM] dziwna zbieg
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 5336
kamiloskii,błąd 550 może być związany z zapowietrzeniem układu. Ale 1376 nie wróży nic dobrego. Mam podobny problem.Powymieniałem oring,podgrzewacz,wężyki wszystkie na przeżroczyste(grubościenne :> ),filtr Mann. I co nie zapowietrza się,bo widzę w przeżroczystych paliwo.Odpala zawsze z rana od strza...
- 19 gru 2011, 19:01
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [ BDG 2.5 169 KM] Niebieski dym przy odpalniu.
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 10284
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga