Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

nie zastanawiaj sie tylko zlej nadmiar

najwazniejsze to zrob logi dynamiczne i statyczne i wtedy Ci sie powie co jest

kat wtrysku w pierwszej kolejnosci sprawdz lepiej...

to wymien filtr paliwa albo go omin i zobaczymy, stawiam ze na nim sie zapowietrza.

gdzie sie podlaczyles zeby sciagac rope? zacisnales powrot na filtrze? zassales 0.7 a w przewodzie doprowadzajacym dalej sucho? to zle robiles.

Witam koledzy, potrzebuje pomocy przy wymianie poduszek silnika, jak sie do tego zabrac? robil ktos samodzielnie? lepiej silnik podlewarkowac czy na lancuszku podnosic? cos trzeba odkrecac czy na tyle jest luzu ze mozna go podniesc? Prosze o jakies praktyczne porady. Dzieki

korekty sa jak najbardziej ok

udaj sie do najblizszego autoryzowanego serwisu boscha ktory zajmuje sie pompami vp44.

sterownik pompy wtryskowej vp44, szykuj sie na regeneracje.

sam mam walnieta poduszke i sobie drga jak chce i kiedy chce, zaleznie od predkosci, temp zew itd.

ja bym zaczynal od poduszek pod silnikiem i skrzynia.

co za ludzie mechanicy.... odczytal kat wtrysku? ile wynosi? krecil kolem od pompy i sprawdzal ustawienia kata? rozrzad do ustawienia pompy nic nie ma wspolnego poniewaz pompa jest polaczona osobnym paskiem z glowica. co najwyzej ten pasek moze byc zle zalozony i nic wiecej.

nie ustawia sie zadnego statycznego i dynamicznego. kat wtrysku zmienia sie caly czas i jak jest dobrze ustawiony to dobrze sie zmienia ustawia sie go w specjalnym trybie gdzie ma wynosic 0-2 ATDC i nic wiecej.

dobrze rozumujesz jak masz jak to daj logi 004 statyczne basic settings i sprawdzimy Ci jaki masz kat wtrysku.

tak? to kiedy sie ta pompka zalcza prosze powiedz mi? powietrza ma nie byc w przewodach nic a nic... z praktyki Ci mowie.