Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A czy to nie czasem jakiś czujnik odpowiedzialny za temp silnika, tzn. odpowiedzialny alby silnik cały czas był w optymalnej temperaturze i nie pozwalał mu się przegrzać. Wydaje mi się, że po prostu może ten czujnik sfiksował i ECU myśli, że silnik przegrzany jest i załącza wiatrak, żeby wspomóc sch...

Witam Was! Od razu na wstępie napiszę, że problem pojawił się dziś w te upały, pierwszy raz odkąd mam auto no i oczywiście problem nie występuje na LPG. A więc od początku. Tak jak zawsze wyszedłem z pracy po 8 h odpaliłem autko i chciałem jechać do domu. Auto wogóle nie chciało jechać, strasznie sz...

Panowie, W sobotę jestem umówiony na wymianę oleju w skrzyni. Pacjent to Audi z 99r przebieg 175kkm, 100% oryginalny sprawdzany :) Kupiłem sobie 8L Mobil ATF LT71141, filtr i uszczelkę kupiłem Knecht'a i teraz mam do was pytanie. Czy wymieniać też ten korek spustowy i oring korka wlewowego bo trochę...

Widzicie to mój pierwszy automat w życiu i tak za bardzo jeszcze nie wiem jak jeÂździć. A o tym, że na wzniesieniu zostawiać na ręcznym nie wiedziałem. Po wypróbowaniu patentu z ręcznym problem nie występuje :) A powiedzcie mi jedną rzecz, czy tak jak kilka razy tak zdarzylo mi się, że miałem opór p...

Problem rozwiązany. Pomogła wymiana pompy.

Na wstępie. Biegi ładnie się przełączają, nic nie szarpie. Problem polega na tym, że jak zostawie auto na "P" i poÂźniej próbuje przełączyć na inny tryb typu "R" lub "D" to czuje taki lekki opór. Tak jakby coś trzymało dÂźwignie. Macie jakieś pomysły?

Sprawdzone bezpieczniki i przekaÂźnik od pompy no i nie dała znaku życia. Nawet ściągany był przewód przy listwie i nic, zero nawet kropelki. I teraz jaką pompę wybrać?

Witajcie. Od 5 dni jestem posiadaczem A6. Fajny samochodzik ale dziś pojawił się problem. Wróciliśmy dziś żoną ze świąt wszystko w porządku. Zgasiłem auto, żeby rozpakować bagażnik. Rozpakowałem, próbuję zapalić auto żeby przestawić a tu zonk. Nie zapala. Kilka prób i dalej to samo. Zadzwoniłem do k...