Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak czytam Twój post to dochodzę do wniosku, że to nie jest upgrade auta tylko budowa nowego Gratulację i powodzenia w kolejnych etapach budowy swojej wizji RS6. Auto jest naprawdę mocne <szok>

Ja mam w autko reduktor Scorpion ST i 6 x magic jet, auto pali różnie: - zima - koła 225/50/17 - średnio z miesiąca 12,5l LPG - lato - koła 235/45/17 - średnio z miesiąca 14 LPG Dojazd 50km do krakowa w tym 5km w korkach. Ostatnio trasa do Warszawy (350km) średnio 13.5l - średnio 140km/h Przy tej po...

Znalazłem! Nie chciałem wcześniej pisać gdyż nie byłem pewien ale dziś 5 dzień z rzędu auto odpaliło bez najmniejszego problemu i mogę gazować aż miło. Auto chodzi jak burza. Zrobiłem tylko adaptację przepustnicy za pomocą VAGa!!!! Oczywiście nie dolewałem benzyny ani nic innego nie robiłem przy sam...

ale zastanawiała nas jedna z podanych temperatur, która nie pasowała ani do temp. płynu chłodniczego, oleju czy otoczenia. W VAG-u pokazuje na pozycji 3 temperature silnika (po rozgrzaniu 90) i na 4 pozycji temperaturę zasysanego powietrza. U mnie po rozgrzaniu ok. 55st. Z tego co czytałem jest to ...

U mnie też trochę telepie. Nie mam innych pomysłów jak tylko sprawdzanie po kolei tego co Wy sprawdzaliście. Może w końcu trafie co to.

Mnie udało się sprawdzić przepływomierz. Miałem przez 3 dni nowy i autko chodziło tak samo. Mam zamiar teraz sprawdzić czy przepustnica nie jest brudna. Ciekawą rzeczy u mnie jest to, że jak jest gorąco i auto szybko przełączy się na LPG to auto reaguje tak samo jak na benzynie - po dodaniu gazu aut...

Wygląda teraz dużo lepiej. Prezentuje się bajerancko. Dobra robota. Spytam z ciekawości: ile średnio spala Ci LPG ?

Dziś autko stało na słońcu i było nagrzane. Po zapaleniu przełączył się na gaz i auto nadal pyrkało i puszczało bąki. Do tego słysze stuknięcia jak by wypadały cykle. Jutro będę miał przepływkę na 1 dzień więc wyklucze lub znajdę. Mam swojego VAGa i nie wiem czy zrobienie logów by coś pomogło. Jak j...

zmieniłem filtr paliwa i problem nie zniknął. Mam kolejne objawy - autko dużo pali, 2 - 4l LPG więcej niż normalnie. Po ustabilizowaniu się obrotów i przełączeniu na LPG auto nadal nie chce wchodzić na obroty. Musi się rozgrzać i dopiero wtedy przestaje strzelać z rury i chodzić normalnie. Do tego z...

Może to iskra i pobór prądu przez alternator rano . albo wogole jakis uklad wspierający cewkę podczas rozruchu . Mam strasznei słabą iskrę a nową cewkę . Co to może być??????? sprawdzałem akumlator przy starcie i trzyma cały czas powyżej 12V. U mnie jest już problem z zapalaniem nawet jak autko pos...

Koledzy podepne się do tematu nie wiem ale czy u was też tak jest np.jadę 2000obr na 2biegu i wcisnę gwałtownie gaz to dopiero od 2800obr zaczyna dobrze ciągnąć a wcześnie jest taki lekki muł błędów żadnych nie ma może katalizatory do wycięcia co wy o tym myślicie Pozdro U mnie też ładnie zaczyna c...

Problemem okazały się zapchany tłumiki. Sprawdziliśmy to przez wycięcie pokaźnych otworów przed końcowymi tłumikami. Tłumiki już wymienione i auto jeździ normalnie. Oczywiście nie znam przyczyny zatkania tłumików gdyż mechanik, który je wymieniał nie miał jeszcze czasu żeby je otworzyć.

Mogą być zapchane katalizatory, lub tylko jeden. To też objawia się przez nie równą pracę i jest słabszy czego pewnie nie czujesz.

Silnik ACK

Ok, więc ja mam 97r. mam ASR i nie mam guzika. Ktoś się orientuje czy da się go dołożyć ?