Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

no jakieś zużycie widać ciekawe jak wyglądają dzwigienki czy są mocno wytarte

to twój pomysł czy czyjś co chce na tobie zarobić? napraw co trzeba i nie przechodź z deszczu pod rynnę bo w tamtych silnikach też będziesz musiał naprawić wałki więc samo za siebie mówi napraw swój .

ja w swoim aucie 1.9 tdi (vw) od 100 tyś km jeżdżę na 5w40 a jak go kupiłem to mieł 250 tyś na liczniku i poprzedni właściciel jeÂździł na 15w40 . Brak jakich kolwiek wycieków i rozszczelnień.

dokręcać trzeba od środka na zewnątrz i stopniowo

sprawdÂź kąt wtrysku czy czasem klina Ci nie zaczęło ścinać miałem podobnie w vw z takim silnikiem

ja stawiam na nowy filtr

wyjmij zbiorniczek wyczyść go i uzupełnij stan płynu [świeżym płynem]

fajnych masz znajomych , mechanik trochę zbyt długo męczył ci ten silnik skoro było aż czerwono. mogło być tez słabe smarowanie

wiem ze w pasatach bez problemu pasuje 1mas z 1z do afna zamiast 2 masy

cały dolot nich sprawdzi bo plastikowe rury tez mogły polecieć lub się rozłączyć

możne dolot powietrza ci się rozszczelnił

jak mnie za sponsorujesz to możemy się przejechać. oczywiscie amortyzacja tez nie tylko pali , może nauczę cie myślenia za kółkiem [przewidywanie i odpowiednie operowanie] wyniki spalania jako szaman mogę już teraz podać bo zawsze mam te same

ale jak przed wzniesieniem kierowca pomyśli i delikatnie muśnie pedał gazu [wcześniej niż tempomat ale dużo słabiej] to czas przejazdu będzie taki sam. 4x robiłem test z gdańska do zakopanego 2x na tempomacie 2x bez[ciężko dla nogi ] zawsze spaliłem mniej operując nogą o 0.5 l a przejazd był nawet s...

dokładnie tak ,

Piotruś pisze:

jarcun pisze:igorek link do lektory mało pomocny raczej chodzi o konkrety typu wtryski turbo pompa itp

Czyżby ? ... :

gsmfon pisze:Jaka jest różnica pomiędzy tymi silnikami?

Spalanie itp?

owszem