Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

u mnie byly to nastawy klapy i mowj mechanik poprostu je wyeliminowa(w nasteonym modelu nie ma juz klap )

dokladnie w sumie to cena już porównywalna do rozrządów z paskiem a nie łańcuchem

ja mialem ten sam problem czyscili mi te cylinderki pomagalo chwilowo i wracalo kupilem uzywke za 150zł wymienilem i wszystko jak reka odiol takze polecam taki zabieg nieduze pieniadze ale dziala

ja wymienilem rozrzad( przy 200k ) jak sie okazalo niepotrzebnie kosztowalo mnie to 3k zł ale przy okazji wymienilem wadliwy kruciec pompy olejowej (bylo widac na nim ze byl blisko obkrecenia sie) wiec w sumie nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo

u mnie w a6 c6 3.0tdi 282km trasa w zaleznosci od jazdy miedzy 7,5 do 10 a miasto okolo 12

220tys km to u znajomego zobaczymy jak bedzie wygladal on u mnie przy podobnym przebiegu

w 3.0 tdi tez byl wadliwy na 100% znajomy tez wymienial taki clay komplet i juz bylo na nim widac ze jeszcze troche i by sie przeprecil jesli ktos chce zdieci atych czesci i wykaz prosze wysylac mi wiadomosc z emailem

jesli ktos by chcial mam wykaz wszystkich potrzebnych czesci tak aby miec swiety spokoj z rozrzadem przy okazji nalezy tez wymienic jakis krociec od pompy olejowej rowniez posiadam jej numer mi udalo sie zalatwic wszystkie potrzebne do tego czesaci za niecale 2200zł wszystko oczywiscie orginalne

mam pytanko czy zaiciski od s6 c6 wchodza p&p do zwyklego a6? bo raz jedni pisza ze wchoidza bez problemu a potem ktos napisal ze trzerba zminiac cala zwrotnice?

jak w temacie czy jest ktos na tym forum z płocka moze jakis spocik klubowy?