Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolego ja miałem podobne problemy jak miałem walnięty nastawnik dawki paliwa na pompie. Kopcił na biało i nie miał mocy.

Witam na serwisie dostaniesz tylko jest troszkę droga 450zł

Pod koniec tygodnia zmienie jeszcze koła na letnie alu 16 bo teraz jest na zimowych i stalówkach 15 zobaczymy czy tu nie tkwi problem. [ Dodano : 2009-04-04, 17:29 ] Załozyłem letnie koła wyrównałem cisnienie i jak reką odjął wszystko ustało niema bicia na kierownicy. Jednak to nie tarcze tylko koła...

Ja słyszałem i czytałem na ten temat ze sie nieda regenerowac nastawnika potencjometrycznego. Ale jak głosci przysłowie Polak potrafi.
Dzieki za info zadzwonie i zapytam zobaczymy co powie.

Hincó i co zregenerowałes ten nastawnik ???

Witam poszukuje Nastawnika potencjometrycznego Bosch 2 467 135 137 przychodzi on do pomp o numerach:
0 460 404 998
0 460 404 995
0 460 415 998
Ma on zastosowanie w samochodach :
AUDI 100 2.5 TDI z 1991-1994 roku
AUDI 80 B4 1.9 TDI 90KM z 1992-1995 roku.

Czyli moje podejrzenia sie sprawdziły. Teraz pytanie jakiej firmy tarcze i klocki (bo jest ich sporo) zeby nie było takich niespodzianek w przyszłosci :?: :?:

Witam wszystkich mam taki objaw gdy zaczynam hamowac stanowczo z predkosci około 100-120km/h zaczyna drgac kierownica ale tylko do predkosci 90km/h potem jest OK. Słyszałem juz wiele opinni na ten temat co wy o tym myslicie

Nowy zacis juz jest zamontowany i wszystko GIT tylko kasowo mnie zniszczył :lol: 350zł. Ale co zrobic na hamulcach sie nie oszczedza.

Wyciagłem zacisk i cały rozkreciłem wyczysciłem zmieniłem wszystkie oringi i uszczelniacze poskładałem i co :shock: :shock: leje jeszcze bardziej Juz nic z tym nie zrobie musze kupic nowy.

Witam mam mały problem z zaciskiem hamulca (tył) leje od strony dzwigni recznego. Mam takie pytanko czy ktos wymieniał te oringi i uszczelniacze w zacisku i czy to pomogło ??

A moze juz niema kompresji i tak bedzie palił jak cieplo to zapali jak bedzie zimno (a jest tak jak napisałem ) to nie zapali chodzbys niewiadomo co robił.

Dokładnie tak czytam i czytam a tu same b z d u r y ktos wypisuje (albo ja sie nieznam) :mrgreen:

Nastawnik potencjometryczny ma przelew u góry nastawnika (czyli taki cybant z wezykiem)
A indukcyjny ma to samo tylko z boku.

Piszesz ze jezdziłes w teperaturach -22 a jak była tep. rano przy odpalaniu??? Jak taka sama to normalka auto nie bedzie palic od kopa na -22 a co do kontrolki to moze jakies zwarcie chwilowe ja bym sie tym nie przejmował (tylko patrz na teperature jak sie bedzie autko nagrzewac powinna zgasnac po j...