Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Podepne się do tematu. U mnie jest taki problem: po wyjeciu kata i wstawieniu strumiennicy autko zbiera sie moze lepiej ale obroty dochodza do 3.2 tys i zaczyna mieć ''turbo dziure'' wymieniłem rure od intercoolrea (znajduje sie pod plastikowtm dolotem za prawa lampą) troche pomogło ale mysle ze dal...

mam podobny problem jak kolega wczesniej. zastanawia mnie to bo w słupkach po obu stonach mam czujniki w tych kratkach na podsufitce przy lampce w kratce tez jest. a kluczyk mam goły bez zadnego pilota i o co tu chodzi? na szybach tak samo naklejki z alarmem... o co chodzi?

dałem autko do zrobienia i powymieniali łozyska na kolumnie kierowniczej, na mackpersonie ale dalej bylo to samo, przyczyna była w amortyzatorze.byl uszkodzony w jakis dziwny sposob bo góra-dół chodzil normalnie a jak przy skrecaniu albo podjezdzaniu pod kraweznik itp. stukał.

można sprawdzic np majac auto w górze na podnosniku czy to faktycznie przegłub? jezeli tak to w jaki sposob ?

wymieniał to mechanik. problem w tym ze stukanie słychac tylko czasami nie przy każdym skreceniu... może to byc jakas usterka układu kierowniczego?

witam. mam takich kilka pytan . ogolnie jestem posiadaczek audi a6 c4 jakies 3 miechy i wymienilem w nim koncowki drazkow, gumy stabilizatorów i tuleje na wachaczach . i teraz mam pytanie co moze byc jezezli na postoju krece kierownica w lewo prawo lewo prawo itd słychac takie pukanie , to samo jest...