Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Drodzy forumowicze! Dzisiaj moje autko wróciło od mechanika-elektronika. Znalazł przyczynę i ją wyeliminował - bez wyciągania turbiny. Oto bolączki które gryzły mój samochodzik: 1) Nieszczelność gruszki - gruszka została wyciągnięta. Jak mnie mechanik zapewnił jest to przerost formy nad treścią i je...

Dzisiaj udałem sie do człowieka, który zajmuje się oprogramowaniem. Okazało się, że oprogramowanie w moim samochodzie jest oryginalne - żadnych udziwnień, czipów itp. Jednak mechanik sprawdził, że żaden z zaworów sterujących nie działa poprawnie, a sama turbina jest OK. Doszedł do wniosku, że zarówn...

Powinienem napisac "witam w klubie" tyle ze u mnie ten problem ciagnie sie juz od ponad roku. Jest co najmniej kilka powodow: 1) Zapieczona turbina - trzeba ja wyciagnac i przeczyscic 2) Padl zawor N75 sterujacy turbina - mozna samemu naprawic jak sie ma o tym pojecie. Na forum sa tematy opisujace k...

pompa vacum a gruszka ma do siebie tyle samo co piernik do wiatraka ;-) choc wbrew pozora wspolgraja te elementy ze soba :mrgreen: tak dziala gruszka http://www.youtube.com/watch?v=Gc2awh0O0Bc&feature=related a na tej zasadzie dzialaja VNT tzw. lopatki http://www.youtube.com/watch?v=KgVrpiFfp8U&fea...

na 90 proc. ma to wygladac tak http://images26.fotosik.pl/321/9fb00ec3b30d152c.jpg Ok - dziekuje Ci kolego bardzo - nawet nie wiesz jak mi pomagasz :) A czy Vac Pompa to tzw "gruszka" ? Czy ja trzeba jakos czyscic lub regenerowac? Ostatnio jak wkladalem do niej nowy wężyk, to tak jakby wskoczył za ...

wiec pierwsze sprawdz czy to wszystko masz podlaczone jak na fotce http://figurel.w.interia.pl/podcisnienieAFN.jpg Dzieki za schemat - jutro zabieram sie za sprawdzanie. Dzisiaj juz nie moge bo jest za pozno, a dopiero wrocilem z Warszawy. Edytuje: przejrzałem ten rysunek i już wiem że coś jest pok...

Załozyłem nowy temat w związku z "osobliwością" mojego problemu. Tutaj link:
KLIK
Moderatorów przepraszam za bałagan...

alukard pisze:doprowadz pierwsze podcisnienie do prawidlowego stanu

Przepraszam, nie jestem mechanikiem i nie wiem jak to zrobić i które to ciśnienie.
Czy możesz jakoś podpowiedzieć?
Z góry dziękuję.

Drodzy forumowicze, Jakiś rok temu w moim samochodzie (w zasadzie to niedługo po jego kupnie) powstał problem utraty mocy na wysokich obrotach, przy dużym obciążeniu samochodu (powyżej 3k obrotów). Przeczytałem z tonę postów na tym forum i oddałem samochód do mechanika, bo ja nim nie jestem. Po roku...

Koledzy - odkopie troche ten temat, bo juz niemam sily do mojej turbiny. Ten sam problem jak u kolegi - 3k obrotow i turbo wchodzi w stan awaryjny. Turbina byla juz wymieniana 5 razy, z tego 2 razy tylko czyszczona, 2 razy kupilem turbine regenerowana i ostatnio kupilem nowa garetta. Zawsze to samo:...

Kolego - mam IDENTYCZNY problem.
U mnie turbina juz byla wymieniona 3! razy !, i kolejny mechanik twierdzi ze znowu ja trzeba wyciagac. Daj znac jak rozwiazales problem!

A moja Audiczka dzis u mechanika. Za robote zawolal 250 zl... chyba nie jest zle.
Pozdrawiam.

A powiedzcie mi moi dordzy, czy przegub idzie samemu zmienic? Czy moze potrzebny jest jakis sciagacz?

Pozdrawiam,.

To ja dolaczam do klubu zdechlych turbin. Mam dokladnie to samo. Zadzwonilem do mechanika - regeneracja 800zl !?! Troche sporo. Bylbym wdzieczny za instrukcje jak to naprawic samemu. Pozatym mechanik doradzil, zeby po wyczyszczeniu od czasu do czasu przegazowac samochod - tj. autostrada i tak 160 mi...

Witam ponownie. Do mojego poprzedniego postu dodam nowa diagnoze: Po wjechaniu na autostrade z podpietym VAG-iem, rozpedzilem samochod, ktory znowu przy okolo 110km/h stracil moc. Pojawia sie nastepujacy blad: "Cisnienie w przewodzie dolotowym roznica doregolowania." Czy ktos moze wie co moze byc ni...