Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

po nabiciu ( kilka dni temu) chlodzila az milo, poczym przestala. na podstawie swoich badan stweirdzilem, ze jest nieszczelnosc i gaz ucieka. teraz to musze zweryfikowac w jakims warsztacie i usunac nieszczelnosc.

Andi 2.5 tdi pisze:

neo2k pisze:problem jest taki, ze spreżarka załącza się na sekundę i wyłącza i tak cyklicznie.

HMM czyli cos ruszylo ?
Bezwzglednie nalezaloby sprawdzic bledy klimatronika, trzeba podlaczyc auto pod komputer.

Od tego zacząłem, zarówno na vagu jak i na panelu brak błędów.

problem jest taki, ze spreżarka załącza się na sekundę i wyłącza i tak cyklicznie.

dzisiaj będę sprawdzał, min, to. Jaki będzie objaw po odłączeniu tego czujnika?

w tym problem, ze nie zaskakuje. przez to wyłącza klimę.

jak sprawdzic ten wiatrak
odnosze wrazenie, ze nie wlacza sie drugi bieg, co nim steruje
przejrzalem duzo tematow ale nie ma wprost podane jak to sprawdzic

ten, który pokazałeś to wąż turbo-intercooler to nie ten, ale warto wiedziec jak cos:)

dzieki

pekl mi ten waz przy kolektorze, oryginal kosztuje pare gorszy, ale gdzies mi sie obilo o uszy, ze mozna dobrac jakis zamiennik. orientujecie sie jaki albo od czego?

Ja też przerabiałem ten temat. Na początku próbowałem zakleić ale na vagu okazało się że i tak to jeszcze nie to. Kolega Gustav podpowiedział żeby pojechać do byle jakiego sklepu rolniczego i kupić wąż zbrojony sprzedawany na metry. Taki patent mam zamontowany i jest super. Raptem wydałem 20zl i je...

dokładnie press button buckle with warning contact, a pozatym troche kabelkow rozciagnac.
ten bajer wystepowal w wersji usa

Pawbow pisze:Ja mam 2,5 TDI w automacie. Skrzynia pracuje rewelacyjnie mimo przebiegu ponad 250000 km. Nalezy tylko regularnie zmieniac w niej olej. Co 2-ga wymiana w silniku = z wymianą oleju w skrzyni.

chyba mocno przesadzasz z częstotliwością zmian oleju w skrzyni.

sprawdź błędy i przede wszystkim stan oleju w skrzyni. ktoś w innym wątku podał, że wg. instrukcji nie wymienia się oleju w tych skrzyniach, choć z drugiej strony procedury serwisowe dot. wymiany oleju i filtrów są dokładnie opisane, dlatego być może wcześniej nie był zmieniany Gdyby było mało oleju...

automat niezawodny pod warunkiem ze był prawidłowo użytkowany i serwisowany (wymiana płynu w skrzyni). Generalnie nie ma czego się obawiać.

wygląda to tak jakby te dwie kontrolki były zmostkowane tylko po co? może nie trzymał ciśnienia oleju ( bardzo wątpliwe) albo padł czujnik ciśnienia oleju i ktoś chciał to ukryć ( też bez sensu bo czujnik kosztuje jakieś grosze). zdejmij na odpalonym wsuwkę z czujnika ciśnienia i zobacz czy ci się z...