Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

EDS jest to system wspomagajacy wlasciwie tylko ruszanie. EDS jest powiazany z ABS. Jesli jedno kolo sie uslizgnie EDS spowoduje, ze kolo ktore sie najszybciej kreci zostanie przyhamowane przez hamulec, co spowoduje, ze moment zostanie przeniesiony na pozostale kola. System ten dziala chyba do 30 km/h

censored napisał/a: Dodatkowo, układ Torsena wspiera system EDS (Elektroniczna Blokada Mechanizmu Różnicowego). Wkracza on w sytuacji, gdy koła jednej z osi obracają się w miejscu, przekazując moc na drugą. I tu tez bład. Bo ne ma zadnej elektronicznej blokady. Kolego morfeusz i Badex przeczytajcie...

Spoko luz.

Niech ta Ci bedzie.
Ciekaw jestem jakby to bylo jakby porownac dwa takie same auta tylko rozniace sie napedem.

I wiem co to jest hamowanie silnikiem. bo wiem tez cos o hamulcach gorskich albo retarderach. :-P

To Ty pomysl i powiedz mi ilu ludzi jezdzi po jakichs gorach. O tym tez nei napisales wczesniej. Chodzi mi o codzienne uzytkowanie auta i hamowanie hamulcem nie silnikiem. Porownujesz jakies maszyny co jezdza w terenie (po blocie, piasku) co nei jest adekwatne do asfaltu i tu sie zgodze, ze w tereni...

No 54 to chyba radio pozniej 7 codowanie i tam musisz kombinowac z ta wartoscia.
Tylko zapisz sobie ta wartosc co masz wrazie "wu"

Zmienial druga albo trzecia pozycje od prawej jak sie nei myle.

Oj Ci nasi mechanicy. Radze Ci nei jedz juz do nich. Zeby wyminic gruszke nie trzeba turbiny rozbierac, co najwyzej wymontowac. Na zdjeciu pokazales ale nie od swojego silnika bo zapewne masz AFN-a. Gruszka raczej nei jest rozbieralna i czasem rdzewieja w srodku, ale o oleju w niej to tez pierwsze s...

Mój Chorus 2 gra na przednie głośniki, mówią że trzeba VAG-iem to ustawić że niby trzeba wyłączyć BOSE którego nie mam. Moze dobrze mowia. To, ze Ty nie masz BOSE to nie znaczy, ze radio, ktore gdzies zapene kupiles nie gralo wlasnie z takim systemem i w nim trzeba to zmienic, a zrobisz to wlasnie ...

hahahhahhahahha :lol: sorki ale nie moglem Q ma pomoc w hamowaniuy slinikiem. :shock: To tak jakby przy hamowaniu silnikiem blokowalo kola, czy jakos one sie uslizguja w osce?? Zapomniales dodac ze Q jest ciezsze wiec juz droga jest dluzsza. Tak sie jeszcze zapytam to Ty nie uzywasz zwyklego hamulca...

censored pisze:poprawia hamowanie samochodu.

Mozesz jeszcze to wyjasnic?
Bo z tego co ja wiem to raczej dluzsza bedzie droga hamowania ale moge sie mylic.

censored pisze:oczywiście proporcje mogą być różne ale o tym decyduje już elektronika , którą oś bardziej napędzać w danym momencie.

Pierwsze slysze.
Moze w C6 to juz tak ale w C5 to na 99 % nie.
Za podzial mocy odpowiedzialny jest Torsen, ktory jest calkowicie mechaniczny bez zadnej elektroniki.

Nie patrz na katalog Boscha bo pojemnosc aku zalezy tez od wyposazenia autka.

Nic sie nie stanie. Wiekszy dluzej trzyma. Nie znam się zbytnio na elektryce, ale każdy mechanik powie że większy będzie niedoładowany i prędzej szlag go trafi, tak jak pisali koledzy aku tj. jego rodzaj pojemność zawarte jest w kodach wyposażenia, w mnie to JOL czyli aku 340A 70AH przy motorze 2.4...

Nic sie nie stanie.
Wiekszy dluzej trzyma.

Jaki aku powinien byc to masz w kodach wyposazenia.
Sprawdz w tedy bedziesz mial pewnosc.

Imo napewno nie spowoduje, ze silnik zgasnie po odpaleniu. Poprostu nie ma takiej mozliwosci.
Ja bym zwrocil uwage na zawor elektromagnetyczny na pompie wtryskowej.