Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wstawiaj do ASO bezgotówko. Po co Ci sie meczyc i kombinowac. Jak masz auto ładnie zrobione, silnik igła ,wsyztsko po remoncie to ja tu nie widze naruszenia konstrukcji. Wiadomo ze to Ci odrazu sprawdza. Dostaniesz auto zastepcze bo Cis ie nalezy. A ubezpieczyciel będzie sie rozliczał z ASO.

Srebrne, czarne sie jakoś zgubiły:)

Jakim cudem Wasza akcyza to tylko 1400zł?

Napisz firme produktów i czekamy oczywiście na tę "niedziele" Firma pewnie dobra skoro taki zestaw kosztował 250zł.

A widzisz na felgach jakiś napis ,łudząco przypominający mercedesowskie AMG? Więc być może i trafiłeś z tym Mercedesem

Kolego jest taka stronka co wpisujesz kody z wlepki z samcohodu i mi tam rozczytało bodajże właśnie skóre(tylko nie ejstem pewien czy rodzaj czy właśnie kolor) Jak byś znalazł jak to sie zwie to tylko piszesz do sprzedawcy że to Audi z takim i takim kodem koloru skóry. Tak przynajmniej jest na leder...

Modelu nie znam. Na oko 18 a może nawet 19 cali. Wiadomo że zawias będzie sie szybciej zużywał ,ale nie dajmy sie zwariować:) Troche więcej uwagi na drodze i nie ma co płakać. Przecież nie będziesz tym szalał po dziurach bo to nie Jeep:)

Koszt opon odpada

Jak będziesz kupował felge to nie kup jakiegoś chińczyka co sie wygnie. Weź albo coś z ori Audi albo uznanego producenta felg.

220 tyś potwierdzone. Zero rdzy,wszystko zdrowe jak dzwon

Kolego,sprecyzuj co Cie interesuje. Jak wielką felge chcesz kupić? 16", 17",18" czy coś jeszcze większego. Jak sie boisz że będzie nie wygodnie to 16" ale czy jest sens z 15 cali przesiadać się na 16? Od rozmiaru 18" włącznie felga już przyzwoicie wygląda:) Powiedz co Cie interesuje a później do teg...

Mi w PL na 18" czasem zęby zgrzytają U nas optymanie to powinno sie jeździć na 15 czy 16 z dużym balonem:) A Ty jak poruszasz się w większości po NL to bierz 20" . Jak wstawisz foto na forum to będziemy Ci zazdrościć że u nas to jest nie osiągalne Chociaż czasem rodzynki sie trafiają....

Miałem wcześniej opony z 2006 roku i budą nie trzęsło:) Więc moze w tym kierunku bym nie szedł. Ewentualnie trzeba sprawdzić czy są równo zużyte czy nie mają jakichś anomalii. Weź zawieź felgi żeby Ci sprawdzili czy sa proste i ewentualnie jeszcze raz wyważyli. Zapłacisz za to grosze

Et do naszych samochodów to od 35 do 45. czym mniejsze et tym bardziej będzie wystawać poza obrys. Więc jak chcesz schowane to et45

Troche dużo z tym roboty ale wyszło ładnie. Ciekawe jak z tą trwałością:)