Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witaj NADYB, Posiadam ten sam model A6 AKE. Z mojego doswiadczenia z A6 podpowiem Ci; Zapcznij sprawdzenie nie od demontażu pompy, ale od poszukania nieszczelności w układzie zasilania. Jeżeli nie wiesz to: - nasz model AUDI AKE 180KM (mój z 2001 Avant-po remoncie pompy) nieposiada pompy paliwowej. ...

Witaj, Pytanko: - w ramach tej kasy co zakład Ci oferuje? Powinien wymienić usczelnienia, membrame, sterownik-NOWY i tłok. - Jaki dostajesz przebieg i okres gawrancji. ponoc dają 24 m-ce, i 100kkm. Cena jest podobna w centralnej Polse jak i na południu. Ja swoja - po wielkich trudach regenerowałem w...

Witaj Paweł, Przerabiałem temat w jesieni ubr. Sam sterownik-jako elektronika w normalnych waruknach powinien działać stosunkowo długo. Jednak - jak zapwene wiesz, po przebiegu 230-250kkm ulegają uszkodzeniu - zatarciu elementy pompy. Tłok-wtedy był dobry, membrama zapewne też,ale od tej pory zrobił...

Witaj Wojtek6 Miałem podobny problem w A6C5 2001. Oryg. był Chorus I. Wymieniłem na Symphonie II - ona "chodzi" pod magistralą CAN. Jest więc pytanie, który kupiłeś Concert-I czy II?. Jeżeli Concert II to czeka Cię przeróbka. Musisz "podciągnąć CAN-H, CAN-L spod licznika, albo podobny efekt z climat...

Witaj Bart_d,
Poszukiwałem do dłuższego czasu takiej SUPER instrukcji. Wielkie dzięki.
PZDR KAHER

karol2 , Witaj KAROL2 Dzięki za taki post. Jestem równiez na etapie "przekładki w A6C5 Avant .5TDi 2001. Radio przełożyłem na Symphony 2 w panelu 2DIN, ale wcesniejsze okablowanie było pod Chorusa I. Jeżeli możesz to przeslij proszę schemat-ty, oraz ew. jakies dodatkowe wskazania. Czy zwijak pozost...