Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

VCDS nic nie pokazał, pomimo świecącego check, więc staropolskim zwyczajem podniosłem maskę. Okazało się, że spadł wąż od filtra powietrza, opaska słabo trzymała - nasi tam byli.

Od wczoraj mam to samo, a było tak pięknie

Po włączeniu zapłonu silniczki robią test - jeśli wszystko jest ok, zamykają klapy i nie można ich ruszyć palcami. Jeśli komputer łapie błąd, silniczek zostaje wyłączony, a klapy pozostają w pozycji otwartej - wtedy można nimi poruszać tak, jak przy wyłączonym zapłonie. Przyczyną może być oczywiście...

Gdyby ktoś szukał sposobu na wyjecie DVD to dobra rada :
nie wyciągajcie samego DVD!! - kable są pospinane w wiązki i są za krótkie by DVD wyjechało z półki!
Trzeba odkręcić i wyjąć całą półkę z DVD, wzmacniaczem i tunerem (4 śrubki), a potem jest już łatwy dostęp do wtyczek z tyłu.

a6-c6-wymiana-kolektorow-ssacych-w-siln ... t25955.htm

wojtek26 się chwalił, że umie, więc napisz do niego, ale ja na Twoim miejscu najpierw bym rozeznał w czym dokładnie tkwi problem.

Zamiast opaski można użyć drutu! Ja najpierw "główkę" cięgna ścisnąłem delikatnie w imadle, a następnie nawinąłem cienki drut, ciasno, zwój koło zwoju na długości rozcięcia w plastiku cięgna. Na drugim kolektorze wymieniłem sterownik bez żadnej adaptacji. Jeżdżę już bez błędów (przynajmniej tych) ju...

Będą, chyba że podłączysz te w lampach RS6, można tak i tak, cała reszta też działa.

Witam Panowie. Jestem zainteresowany kupnem Audi A6 C6 3.0 TDI z lat 2005-2006. Przeczytałem ten wątek od 1 do 20 strony i już nie wiem czy warto kupować ten samochód... Czyli jak kupie Audi A6 C6 3.0 TDI 224KM np. z 2005 roku to od razu na początku będe musiał powymieniać górne i dolne napinacze ł...

Wiem, że po zmianie kół (czujników) trzeba je zainicjować :[CAR] - SYSTEM - Reifendruck - Kontrollsystem - Rodweschel.

Ale co w przypadku, kiedy w menu [CAR] nie mam zakładki [SYSTEM] ?

Problemów z tym cała kupa - u mnie np. z prawej przepustnicy cięgno ślata (chwilowo metoda cieplna+ drutowanie, bo pękło), a w lewej elektronika sterująca silniczkiem szwankuje. Ale dopiero metodą gostka z A4-klub zdiagnozowałem problemy. Podobno regeneruje te podzespoły (wystarczy mu przesłać)- zaw...

Dzięki. Cięgno jest ok. - ręcznie można przesunąć go w dół bez problemu, po czym wraca szybko w górę, jednak w czasie testu, po włączeniu zapłonu, w dół idzie szybko, a w górę około 4-5s. Zastanawiam się, czy jest sens wymiany samego silnika, skoro kilka razy w tym wątku pojawiała się informacja, że...

Panowie, proszę o radę: Zapala mi się przedmiotowa kontrolka od czasu do czasu, świeci przez następne 5-6 odpaleń silnika i gaśnie na kolejne 2- 3 tygodnie. Nie mam kabla więc nie wiem jakie błędy są generowane. Test przepustnic po włączeniu zapłonu przebiega następująco: prawa - szybko do góry i sz...

Oto odpowiedź jednego ze szpeców od dorabiania i programowania kluczyków, polecanego na tym forum : "Nie jestem w stanie zaprogramować tego kluczyka, koszt programatora to wydatek 40 tyś zł. dla mnie nie do przeskoczenia na razie" co chyba oznacza, że możliwości kombinowania poza ASO kończą się na C5.

Trza odkręcić osłonę pod kierownicą nad pedałami gazu i hamulca - to już nawet lamy wiedzą :mrgreen: