Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ja mam 155 tys. sam wszystkie km zrobiłem.auto serwisowane.
tak czy siak turbinka lekko zaczyna gwizdać ciekawe czy padnie czy taka jej ma być teraz uroda.
teraz dolałem 0,5 litra po równo 750 km od poprzedniej dolewki. czasem sie uda zrobić 1300 km na 0,5 L a czasem jak widać 750.

mam własnie BPJ, jak poczytasz to chyba te po modyfikacji od 2009 do 2010 roku miały problem z olejem. W audi mówili mi o tym wielokrotnie ze trzeba wiać z tym silnikiem. prawie się obiło o ogólnoświatowa akcję serwisową. wielu ludziom wymieniali silniki na gwarancji a po gwarancji partycypowali do ...

ja jestem tym zażenowany. kupiłem nowe siłowniki i tyle. wyglądało to strasznie, burchle w miejscu łączenia dwóch części siłownika.
reszta budy nie rdzewieje. ale takie kaszanki sa co chwila.

nie da się ukryć...ale ponad 3 latka dobrego śmigania :) takie auto najlepiej kupić w zagranicznym salonie (np UK- z kierownica po naszej stronie) bo masz 3 lata gwarancji a w Polsce 2. paradoksalnie i nic dziwnego najwięcej się zaczęło p....lić jak skończył 2 lata. ale żeby teleskopy od klapy rdzew...

Mam ten silnik i dla mnie jest to największe rozczarowanie jeśli chodzi o branie oleju. Mam 155 tysi, samochód salonowy, ja pierdziele abstrahując że nigdy nie miałem tak awaryjnego auta (w innych obszarach - jakieś ciągłe pierdoły, elektryczno mechaniczne) to obecnie mam wyjącą turbinę (pewnie do w...

Tak robiłem. Nie działało. Zreflektowalem sie i zacząłem próbować na rożne sposoby. Tak jak u Ciebie tez mi nie zadziałało. Finalńie zrobiłem tak: Oposcilem szybę do dołu ale naciskajac tylko tak na przycisk ze tylko pierwsza zapadka działała ( tak jakbym w normalnej procedurze chciał nie automatycz...

u mnie po wyjęciu akumulatora z automatu nie zamyka się szyba kierowcy przez co nie działa domykanie wszystkich z pilota. robiłem procedurę z przyciskaniem po parę sekund i nic. jakiś pomysł? odłączyłem jeszcze raz akumulator. próbowałem znowu. szukałem w ukrytym zielonym menu. nic nic nic. kaszana.

Wiem bo sam mam obecnie 248KM i 360 Nm i smigam 250 km/h z 6,4 do setki tylko olej jest problemem a reszta jest gitara

Wystarczy ze kupisz silnik po modyfikacji czyli od 2011 roku i mocno polecam. Oprócz oleju cała reszta w tym silniku jest na prawdę ok. Osiąga zajebiste. Podatnicy na modyfikacje i wysoka kultura pracy. No i turbo benzynka

stinger pisze:

vagTDI pisze:Ja do swojego dolewam max. 0,5L co 15 tys km - przebieg 65 tys km

Ja podobnie a przebieg o 100 tyś większy.

ale masz diesla

ja mam obecnie już 110 tysi przejechane (auto IV.2010) i generalnie dolewam około 4 litrów na 15 tysi. pierwsza dolewka (zapalona kontrolka) po jakichś 4 tys od wymiany - dolewam pół litra. i tak potem po około 0,5 co 1,5tys km. tak mniej więcej. niestety auto po gwarancji, jak była to spalało deko ...

Kolego, nie jestem az takim laikiem żebym dźwięku gwizdu turbo nie odróżnił od metalicznego wycia w okolicach skrzyni i sprzęgła :-) to na pewno jest związane ze sprzegłem lub skrzynią. nie znam sie na kołach dwumasowych ale one podobno też sa podatne na szybkie zmiany biegów, przeciąganie do wysoki...

Mam 2.0 TFSI na manualnu. Od kilku dni przy zrzucaniu z trójki na dwókę słyszę taki 1-2 sekundowy dziwny dźwiek z okolic skrzyni chyba. pojawia się przy puszczaniu sprzęgła po zmianie, w końcowym jego odcinku. Dźwięk przypomina jakby wycie sowy :-) nic innego mi do głowy nie przychodzi. takie krótki...

To w końcu ktoś uwierzył i wie o co mi chodziło. 63-65l bul bulbul i wyłączony dystrybutorek. spokojnie dolewasz do 71-72 na szybko a jak dociskasz to i do 80 wejdzie. masakra. obecnie jak jest zimno to po prostu olewam bo bym zamarzł przez 10 minut dolewająć. pod rugie lżejszy o prawie 20 kg :-) wi...

ja w swoim nie zauważyłem jakiegoś chlania oleju tak jakby ktoś pytał. u żony w golfie 1,9 tdi po 10 tysiach od wymiany trzeba było dolać pól litra ale u mnie luzik.


po dwóch latach się to zmieniło i teraz bierze jakieś 4 litry na 15 tysi (obecny przebieg 110 tys) MASAKRA