Nasze kluby {regulamin forum} Regulamin {wesprzyj nas} Wesprzyj nas Grupy Grupy Statystyki Statystyki Rejestracja Rejestracja Zaloguj Zaloguj Album Zdjęcia A6 wyszukiwarka} Szukaj! Chat Download Pliki A6
 Ogłoszenie 
Zanim napiszesz nowy temat, skorzystaj ze standardowej lub poniższej, dodatkowej wyszukiwarki. Twój problem mógł być już omawiany.



Nowe usprawnienie - CZYTAJ I STOSUJ.



Lista darczyńców - Wesprzyj nas.



Poprzedni temat «» Następny temat
O mały włos od tragedii. Ostrożnie dziś na trasie!!!!!
Autor Wiadomość
szybki-ens 



Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: Quattro
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi nie?
Wiek: 21
Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 223
Miasto/Region: Wszędzie byle z Audi
Wysłany: 2010-02-08, 22:11   

hehe jakbyście pisali o moim ojcu!! :)
Ma o wiele nowszy i lepszy samochód ode mnie ale niestety w jego 2,2DTI umiera turbinka i samochód lekko podmula. Jak wsiada w moje C4 gdzie wszystkie koniki, w połączeniu ze sprawną turbiną, zachowują się o niebo lepiej niż te w jego Fronterze (z racji pewnie też balastu samego auta). Włącza mu się jakiś demon. Nagle staje się królem szosy, każdy inny to bałwan, wyprzedza jak szalony gdzie się da (nawet jak nie koniecznie się da:]), klnie, krzyczy, przekracza prędkość :] a zawsze mi mówi "synu ty za kółkiem musisz się jeszcze sporo nauczyć". Nie mówię, że nie. Ale on zbyt dobrego przykładu mi nie daje :]
Kiedyś taki nie był, dopiero jak skończył 50 lat złapał chyba drugi oddech hehehe
Dlatego jak jestem w domu i mamy gdzieś razem jechać namawiam zawsze by podróż odbyć Opelkiem bo "wiesz tato paliwo drożeje, zarobki cienkie, nie mam za co lać bla bla bla". Rzadko daje się przekonać, a najczęściej to on chce kierować audi bo jak to mówi musi sprawdzić jak moje auto działa bo ja jeszcze młody może czegoś nie widzę hehe
_________________
Było: 100C3 1989 1,8benz+lpg
http://www.a6klub.pl/audi...rko-vt16511.htm
Jest: A6C4 1997 2,5TDI
http://www.a6klub.pl/audi...lka-vt13011.htm
Ostatnio zmieniony przez szybki-ens 2010-02-08, 22:24, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
cameleon741 



Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI 110KM
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi A6, Seat Toledo, Scania 8x4
Wiek: 36
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 340
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2010-02-08, 22:22   

hehe, widzę że na starość niektórym odwala <ok> (bez obrazy :)
_________________

 
 
 
morfeusz27 



Model: A6 C5
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 2.4 165KM
Napęd: Quattro
Rok: 1998
Skrzynia: Manual
Wiek: 35
Dołączył: 30 Cze 2008
Posty: 401
Miasto/Region: Golub-Dobrzyń
Wysłany: 2010-02-08, 22:31   

ZelvaBOi napisał/a:
Ale powiedz mi... jak jedziesz 800 km trasy i pozniej na drodze krajowej turlasz sie za piecioma TIRami przez 20 minut a masz przed soba jeszcze 200 km to bedziesz tak jechac kolejne 20? Jak sie jezdzi na krotkich dystansach to nie ma znaczenia, ale jak jestes kilka(nascie) godzin w podrozy to jednak zdecydujesz sie na taki manewr jak wiesz, ze auto potrafi to zrobic.
Nie mow mi, ze przez takich jak ja mozna miec wypadek bo to nie ja prowadzilem ta bejce i nie mnie na drodze spotkales - nie masz pojecia jakim jestem kierowca, jak jezdze i co umie na drodze. Mam za duzo do stracenia (zona, dziecko czy zdrowie) zeby nadto ryzykowac.
Roznica jest tylko taka, ze jak mialem 90 hp to musialem jechac w tej kolumnie bo potrzebowalem 500-700 metrow na jej wyprzedzenie. Teraz wystarczy 150 metrow. Nie po to sie kupuje mocne auto zeby startowac na swiatlach tylko zeby wykorzystac moc kiedy jest potrzebna.

ZelvaBOi, na końcu dopisałem bez urazy = nie chodziło mi o Ciebie <piwo>
_________________
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
 
 
cameleon741 



Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI 110KM
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi A6, Seat Toledo, Scania 8x4
Wiek: 36
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 340
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2010-02-08, 22:47   

morfeusz27, a o kogo ? :mrgreen:
_________________

 
 
 
Patryś 


Model: A6 C5
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 2.8 193KM
Napęd: Quattro
Rok: 1998
Skrzynia: Manual
Wiek: 29
Dołączył: 11 Cze 2009
Posty: 174
Miasto/Region: włodawa
Wysłany: 2010-02-08, 23:20   

Nie wiem włąsnie jak to jest z tymi naszymi rodzicami .Mój tato jezdzi autem tak ze obroty zmienia miedzy 3,5 a 5,5 tys jak mu sie spieszy potrafi obrotomierz zamykać.Nie wiem czemu tak śmiga a ma 60 lat <ok>
 
 
giganteusz 



Model: Nie mam
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: Inny
Napęd: FWD
Rok: 1982
Skrzynia: Manual
Wiek: 21
Dołączył: 29 Sie 2008
Posty: 94
Miasto/Region: Suwałki
Wysłany: 2010-02-09, 09:11   

Mój ojciec ma b4 1.9 TDI jadę z nim zimny silnik on kreci na wysokie obroty tłumacze ze turbina padnie to będzie beczał a on do mnie "synu jak ja jeździłem to ty jeszcze w pieluchy nie srałeś to silnik wysoko obrotowy " :mrgreen:
_________________
 
 
szybki-ens 



Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: Quattro
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi nie?
Wiek: 21
Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 223
Miasto/Region: Wszędzie byle z Audi
Wysłany: 2010-02-09, 09:29   

Turbina? A nie głowica? od piłowania diesla na zimnym?
_________________
Było: 100C3 1989 1,8benz+lpg
http://www.a6klub.pl/audi...rko-vt16511.htm
Jest: A6C4 1997 2,5TDI
http://www.a6klub.pl/audi...lka-vt13011.htm
 
 
ZelvaBOi 


Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 3.0TDI 233KM
Napęd: Quattro
Rok: 2006
Skrzynia: Tiptronic
Wiek: 32
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 575
Miasto/Region: Korzeniówka
Wysłany: 2010-02-09, 10:21   

morfeusz27 napisał/a:
ZelvaBOi, na końcu dopisałem bez urazy = nie chodziło mi o Ciebie
spoko - piwko przyjete :D

szybki-ens napisał/a:
Turbina? A nie głowica? od piłowania diesla na zimnym?
turbina na zimnym w ogole nie ma smarowania i jak nie masz minimum 70 a najlepiej 90 stopni to staraj sie trzymac do 2 tys obrotow.

ogolnie rzecz ujmujac to nie mlodzi kierowcy tylko starzy robia zagrozenie :D . a tak na serio - skads przy polisach bierze sie to, ze zakladaja najbepieczniejszy wiek dla kierowcy miedzy 30 a 40 rokiem zycia - wtedy polisy sa nawet 10-15% nizsze.
_________________
-= http://www.redstranger.com =-
MOD: MMI 3G, wirus 269hp/550Nm
 
 
cameleon741 



Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI 110KM
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi A6, Seat Toledo, Scania 8x4
Wiek: 36
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 340
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2010-02-09, 10:43   

:shock:
mój ojciec jeździ góra 80 km/h :lol:
_________________

 
 
 
szybki-ens 



Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: Quattro
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi nie?
Wiek: 21
Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 223
Miasto/Region: Wszędzie byle z Audi
Wysłany: 2010-02-09, 10:51   

heh dziś rano w "Pytanie na śniadanie" albo wiadomościach o 8, już nie pamiętam, mówili o spotkaniu rządu w sprawie zaostrzenia prawa wobec zdających na prawo jazdy. Posłowie proponują rozpoczęcie kursu na kat. B w wieku 21 lat. W wieku 18 będzie można jedynie zdawać na motor do pojemności 0,6 o ile się nie mylę. Od 25 roku życia będzie można dopiero zdawać na motory o większej pojemności. Przepraszam jeśli coś poplątałem jednym zmysłem byłem przy kawie i porannych tostach drugim przy tym co mówili w tv ;)
Tak czy siak nie rozwiąże to problemu nawet jeśli poprawki przejdą. "Apetyt rośnie w miarę jedzenia".

ZelvaBOi napisał/a:
szybki-ens napisał/a:
Turbina? A nie głowica? od piłowania diesla na zimnym?
turbina na zimnym w ogole nie ma smarowania i jak nie masz minimum 70 a najlepiej 90 stopni to staraj sie trzymac do 2 tys obrotow.

hmmm. Memu wujkowi w rocznym "Pajero" wymieniali na gwarancji cały silnik z powodu uszkodzenia głowicy. Wujo lubił przypiłować sobie zimnego dieselka.
_________________
Było: 100C3 1989 1,8benz+lpg
http://www.a6klub.pl/audi...rko-vt16511.htm
Jest: A6C4 1997 2,5TDI
http://www.a6klub.pl/audi...lka-vt13011.htm
 
 
cameleon741 



Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI 110KM
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi A6, Seat Toledo, Scania 8x4
Wiek: 36
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 340
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2010-02-09, 10:57   

szybki-ens, też o tym słyszałem dzisiaj.
Ogólnie pomysł uważam za nietrafiony :roll:
Większość mało latów, którzy chcieli sobie zrobić prawko wsiądą na motor 600cm3 a to już nie jest zabawa. Prędzej się pozabijają na tych motorach niż stworzą zagrożenie na drodze w autach... Ja coś jeszcze słyszałem o samochodzach, że do jakiejś pojemności, chyba 2.5. Moim zdaniem pomysł do kosza! A i chcą jeszcze oddzielne prawo jazdy na quady wprowadzić... :roll:
_________________

 
 
 
ZelvaBOi 


Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 3.0TDI 233KM
Napęd: Quattro
Rok: 2006
Skrzynia: Tiptronic
Wiek: 32
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 575
Miasto/Region: Korzeniówka
Wysłany: 2010-02-09, 11:05   

Tez uwazam, ze to porazka jest. :(
szybki-ens napisał/a:
hmmm. Memu wujkowi w rocznym "Pajero" wymieniali na gwarancji cały silnik z powodu uszkodzenia głowicy. Wujo lubił przypiłować sobie zimnego dieselka.

Moze mial pecha i z turbiawy polecialy graty na cylindy, poleciala kompresja, do tego zrobily demolke w silniku. Najczesciej wystarczy remont, ale sama glowica rzadko dostaje w d... przy czyms takim.
_________________
-= http://www.redstranger.com =-
MOD: MMI 3G, wirus 269hp/550Nm
 
 
cameleon741 



Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 1.9TDI 110KM
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi A6, Seat Toledo, Scania 8x4
Wiek: 36
Dołączył: 28 Sie 2008
Posty: 340
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2010-02-09, 11:09   

ZelvaBOi, nie gadaj- jak jest bardzo zimny silnik i go od razu po odpaleniu ciągniesz do końca, to głowica może strzelić. Owszem turbo też jest narażone, ale nie tak jak zimna głowica itp.
_________________

 
 
 
szybki-ens 



Model: A6 C4
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 140KM
Napęd: Quattro
Rok: 1997
Skrzynia: Manual
Jeżdżę: Audi nie?
Wiek: 21
Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 223
Miasto/Region: Wszędzie byle z Audi
Wysłany: 2010-02-09, 11:16   

Dziś powtórka z rozrywki w Suwałkach sypie śniegiem aż miło od samego rana...
A miałem już wracać do siebie :] Jakoś jednak nie mam odwagi w taka pogodę heh
_________________
Było: 100C3 1989 1,8benz+lpg
http://www.a6klub.pl/audi...rko-vt16511.htm
Jest: A6C4 1997 2,5TDI
http://www.a6klub.pl/audi...lka-vt13011.htm
 
 
ZelvaBOi 


Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 3.0TDI 233KM
Napęd: Quattro
Rok: 2006
Skrzynia: Tiptronic
Wiek: 32
Dołączył: 21 Wrz 2009
Posty: 575
Miasto/Region: Korzeniówka
Wysłany: 2010-02-09, 11:31   

cameleon741 napisał/a:
ZelvaBOi, nie gadaj- jak jest bardzo zimny silnik i go od razu po odpaleniu ciągniesz do końca, to głowica może strzelić. Owszem turbo też jest narażone, ale nie tak jak zimna głowica itp.


Tylko, ze silnik szybciej mozna krecic niz glowice (co nie zmienia faktu, ze sa jakos tam polaczone) - jakby nie bylo turbiny to silnik wiecej katowania zniesie niz jak turbina jest - ona padnie szybciej. No chyba, ze mowimy o takich temp jak teraz w zimie. Normalnie w porze pozazimowej to szybciej umrze turbina. W sumie to robimy offtop :D .
_________________
-= http://www.redstranger.com =-
MOD: MMI 3G, wirus 269hp/550Nm
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group


Zaprzyjaźnione serwisy
Audi A4 :: Forum Avensis Klub :: Bank głosów :: Audi 80 :: Audimania :: Audi B4 :: Spoty reklamowe :: Audi A8 :: Radio internetowe