Nasze kluby {regulamin forum} Regulamin {wesprzyj nas} Wesprzyj nas Grupy Grupy Statystyki Statystyki Rejestracja Rejestracja Zaloguj Zaloguj Album Zdjęcia A6 wyszukiwarka} Szukaj! Chat Download Pliki A6
 Ogłoszenie 
Zanim napiszesz nowy temat, skorzystaj ze standardowej lub poniższej, dodatkowej wyszukiwarki. Twój problem mógł być już omawiany.


Masz sklep motoryzacyjny ? ... Zapraszamy do reklamy! Audi A6 Klub Polska. (e-mail)

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: slavi16
2009-12-13, 12:56
[Londyn A6 C5 2.4 Avant ] Słaba moc silnika
Autor Wiadomość
Ciachu 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Dołączył: 20 Mar 2009
Posty: 27
Miasto/Region: London / Bydgoszcz
Wysłany: 2009-04-10, 16:37   [Londyn A6 C5 2.4 Avant ] Słaba moc silnika

Witam

Mam pytanie co może byc powodem słabej mocy silnika ? Mialem problem z Katlizatorami ostatnio ..wymienilem je na nowe..jednak nie orginalene tylko jakies zamienniki . Polaczenie katalizatorow z tylnym wydechem rowniez nie zostalo dobrze zrobione i lekko mi przepuszcza na tym łaczeniu . W pierwszym tygodniu po wymianie Kat-ów samochod az chcial jezdzic , teraz jednak wszystko wrocilo do stanu sprzed wymiany katalizatorow. Dodam ,ze oleju mi nie ubywa ani stare katalizaotry nie byly zawalone olejem wiec wykluczam akcje zatkania katow olejem. Dodam jeszcze ,ze jak zalepilem sylikonem dziurki za katami to auto zaczelo jezdzic jakas lepiej . Bynajmiej, nie jestem pewien czy to jest przyczyna zlabosci mojego auta . Co jeszcze moze byc przyczyna takiego znaczenego oslabienia ? Ostanio jak wysiadam z auta i dotykam drzwi to mnie napierdziela cos jakby bylo przebicie gdzies..albo ja sie tak elktryzuje w srodku..Wiem ,ze bedziecie chcieli zebym wrzucil loga z VAG-a ale nie mam dostepu do VAG-a , prosze jedynie o kilka mozliwych przyczyn osłąbienia niuni...

Dzieki Chlopaki :)

Ciachu
 
 
 
posti 



Model: Inne
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Benzyna
Silnik: Inny
Napęd: Quattro
Rok: 2005
Skrzynia: Manual
Pomógł: 7 razy
Wiek: 24
Dołączył: 13 Lip 2008
Posty: 242
Miasto/Region: warszawa/siedlce
Wysłany: 2009-04-10, 18:17   

kolego a czy przypadkiem nie uszkodzone zostały sondy lambda podczas wymiany KATA? sa one dosc blisko katalizatora i moze sie okazać ze podczas spawania zostay przygrzane i są do wywalenia... to mój pierwszy typ... moze byc tez przepływka, albo tylko błedy w sterowniku ECU które wprowadzaja silnik w tryb servisowy i automatycznie samochód przestaje jechac
_________________
MOC JEST NAŁOGIEM, TURBO PODSTAWA, NITRO ZABAWĄ...

Aktualnie: A4 B7 AVANT S-LINE 2.0 TFSI quattro

puki co tylko 200KM ale bedzie wiecej :)
 
 
 
Ciachu 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Dołączył: 20 Mar 2009
Posty: 27
Miasto/Region: London / Bydgoszcz
Wysłany: 2009-04-10, 19:28   

posti napisał/a:
kolego a czy przypadkiem nie uszkodzone zostały sondy lambda podczas wymiany KATA? sa one dosc blisko katalizatora i moze sie okazać ze podczas spawania zostay przygrzane i są do wywalenia... to mój pierwszy typ... moze byc tez przepływka, albo tylko błedy w sterowniku ECU które wprowadzaja silnik w tryb servisowy i automatycznie samochód przestaje jechac


Hmmm, nie na pewno nie zostaly uszkodzone , Katy zostaly wymienione i żadnego spawania nie było , pomiedzy Katami a środkowym wydechem jest objemka która łączy to ze sobą. Lambdy zostały wykrecone ze starych Katalizatorów i przełożone do nowych...Jedynie może być ,że już wcześniej były uszkodzone ..czy ktoś wie w jakie wartości powinny wskazywać Sondy Lambda?

Co do Ecu , nie wiem tego aczkolwiek nie ma żadnych sygnalizacji o problemie z silnikiem na dashboardzie.. Silnik pracuje bardzo równo , nie ma szarpnięć ani nierównej pracy silnika sygnalizujacych jakieś problemy ..PO prostu nie wkręca się tak powinien..

Następną rzeczą jaką zauważyłem to to ,że jak jade na Tipie w trybie manual i po wrzuceniu 2 -jki silnik przyspiesza w miarę płynnie aż do 3000 obr/min po czym z niewiadomych powodów nagle spadają obroty do 2,100 i dalej sie kreci juz pod górke praktycznie do zamkniecia zegarów i przerzucenia na nasępny bieg..

Co to jest ta przepływka ?

Dziekuję za sugestie

Ciachu
 
 
 
posti 



Model: Inne
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Benzyna
Silnik: Inny
Napęd: Quattro
Rok: 2005
Skrzynia: Manual
Pomógł: 7 razy
Wiek: 24
Dołączył: 13 Lip 2008
Posty: 242
Miasto/Region: warszawa/siedlce
Wysłany: 2009-04-11, 00:59   

no to spróbuj wyczysic na poczatek przepływke :) - przeplywek niby sie nei czysci tylko wymienia na nowe, ale koszt nowej to ok 700-800zł chyba ze oddajesz stara do ASO to koszty sa mneijwiecej o połowe mniejsze
_________________
MOC JEST NAŁOGIEM, TURBO PODSTAWA, NITRO ZABAWĄ...

Aktualnie: A4 B7 AVANT S-LINE 2.0 TFSI quattro

puki co tylko 200KM ale bedzie wiecej :)
 
 
 
Ciachu 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Dołączył: 20 Mar 2009
Posty: 27
Miasto/Region: London / Bydgoszcz
Wysłany: 2009-04-11, 11:57   

posti napisał/a:
no to spróbuj wyczysic na poczatek przepływke :) - przeplywek niby sie nei czysci tylko wymienia na nowe, ale koszt nowej to ok 700-800zł chyba ze oddajesz stara do ASO to koszty sa mneijwiecej o połowe mniejsze


Hey , dziekować za podpowiedz..ale za cho..re nie wiem co to jest ta przepływka ;)

Gdzie tego szukać i co to robi tak wogóle ? Wnioskuje ,że coś przez nią przepływa ;)

pozdro
_________________
Ciachu

A6 C6 Avant 2.0TDI BRE
 
 
 
Karkowa 


Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Benzyna+LPG
Silnik: 2.4 165KM
Napęd: FWD
Rok: 2000
Skrzynia: Manual
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Gru 2008
Posty: 34
Miasto/Region: Wa-wa
Wysłany: 2009-04-11, 13:57   

Przepływka to fachowo mówiąc przepływomierz powietrza podaje on dane do komputera o ilości przepływanego powietrza do silnika. Objawy jej niedomagania to właśnie najczęściej spadek mocy silnika. Jest ona umieszczona przy filtrze powietrza idzie do niej jedna wtyczka napewno uda ci się ją znaleźć:)
 
 
Ciachu 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Dołączył: 20 Mar 2009
Posty: 27
Miasto/Region: London / Bydgoszcz
Wysłany: 2009-04-11, 14:04   

Karkowa napisał/a:
Przepływka to fachowo mówiąc przepływomierz powietrza podaje on dane do komputera o ilości przepływanego powietrza do silnika. Objawy jej niedomagania to właśnie najczęściej spadek mocy silnika. Jest ona umieszczona przy filtrze powietrza idzie do niej jedna wtyczka napewno uda ci się ją znaleźć:)


Dziekuje ślicznie Proszę Pana ;) Ide zlokalizować przepływkę ;)

pozdrawiam

[ Dodano: 2009-04-11, 14:31 ]
Ok , znalazlem chyba tą przepływkę.. wychodzi od filtra powietrza , jest jedna wtyczka do niej ..Jak odłaczyłem tą wtyczkę to Mariola pochodziła przez chwilę bardzo nierówno po czym zgasła . Po podłaczeniu ponownym wróciła do normy..Co zauważyłem jeszcze to to ,że po uruchomieniu silnika obroty wskakuja na 1100 i zjeżdzają do 600 obr,min , po czym wszystko wraca do normy czyli ile tam jest 800obr/min? kreska pod jedynka bynajmiej..Czy po odlaczeniu przepływki silnik gaśnie czy powinien dalej pracować ?
_________________
Ciachu

A6 C6 Avant 2.0TDI BRE
 
 
 
Wyœwietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime


Zaprzyjaźnione serwisy
:: Forum Avensis Klub :: Bank głosów :: Audi 80 :: Audi B4 :: Spoty reklamowe :: Audi A8 ::
www.multifonika.net - lektor do reklamy, bank głosów, studio dźwiękowe, aktorzy, polscy i zagraniczni lektorzy, reklama, jingiel, jingle, IVR telefon