Model: Inne
Nadwozie: Inne
Zasilanie: Diesel
Silnik: Inny
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual Pomógł: 18 razy Wiek: 32 Dołączył: 19 Gru 2007 Posty: 688 Miasto/Region: Gdańsk
Wysłany: 2008-06-18, 19:57
Dokładnie Martin jaki masz przebieg no i na jakim teraz jeździsz full syntetyk czy pół syntetyk. Raczej z pół na pełen nie zmieniaj bo mogą pojawić się nieszczelności
Szukałem na forum tematu związanego z tym który ja zakładam, ale nie znalazłem odpowiedniego i dlatego pytam.
Posiadam (od niedawna) Audi A6 4B 1999 (przejściowy do 2000), pojemność 2.8 (193 KM) manual skrzynia biegów i na przód napęd.
Niunia sie super spisuje ale nigdzie nie pisze nic o wymianie oleju, dlatego chciałem go wymienić, z tym ze nie wiem na jaki. Audiczka ma 180 tys przejechane, i nie wiem właśnie czy powinienem wlać pełen syntetyk czy pół syntetyk. Do tego nie wiem jaki.
Czytałem artykuł o tym szefie Castrola i nie bardzo w to wierze bo OD CZEGOS ZROBILI SPUST OLEJU. Wiec chce go wymienić.
Bardzo proszę o jakieś rady, tylko konkretne, najlepiej jak by ktoś miał tak samo jak ja i wiedział jaki olej konkretnie wlać.
Nie wiem czy dobre oznaczenie dałem, wiem ze to jest audi a6 z tym ze model 4b, a oznaczenia silnika nie znam bo nie wiem gdzie znaleźć.
DODAM JESZCZE ZE NIE MA INSTALACJI LPG... SAMA BENZYNA
Pozdrawiam kolegów i czekam na odp.
iras85 zalej silnik olejem polsyntetycznym, najlepiej 10W40 Mobil1 Ja mam teraz 5w50 zalany ale tez juz bede zmienial na polsyntetyk Bedziesz potrzebowal 6 l tego oleju
[ Dodano: 2008-07-10, 14:56 ]
Mam już olej i filter i mam teraz takie pytanko odnosnie wymiany oleju i filtra. A mianowicie chcialem zapytac czy duzo z tym zabawy jest... bo co fakt ja sie tam roboty ogolnie nie boje.. ale zastanawia mnie czy po za spuszczeniem starego oleju i wlania nowego trzeba cos jeszcze robic?
I jak to jest z filtrem... trzeba miec jakis specjalny klucz do odkrecenia starego filtra i do przykrecenia nowego? Bo ze uszczelkę trzeba nasmarowac olejem przed zalozeniem nowego filtra to ja wiem, ale nie wiem np. czy jest jakies ograniczenie z jakaś silą dokręcania tergo filtra.
No i ogolnie czy cos trzeba jeszcze zrobic przy wymianie tego oleju?
Dzieki za pomoc pozdrawiam.
[ Dodano: 2008-07-10, 22:11 ]
Siema.
Widze że nikt nie odpisał na moje pytanie, a ja już po wymianie oleju.
Niby wszystko ładnie poszło... mam tylko jedno małe pytanie.. a mianowicie chodzi mi o filter.
Dokręciłem do rękoma do oporu... nie żadnymi urządzeniami tylko rękoma i niby nic się nie leło, a silnik na postoju doszedł do 90 `C tak że wszystko wyglądało pięknie. Tylko nie jestem pewnien czy dobrze zrobiłem, dlatego jestem ciekaw waszej opini.
A ogólnie to stary olej był ciemny, a nowy zalałem zgodnie z waszymi poleceniami 6 Litrów i na bagnecie pokazywało MAX - nie przekroczyło wskaźnika MAX. (mam nadzieje że tak miało być).
Silniczek po wymianie oleju pracuje cichutko, chodz na początku zaczął działać jak DIESEL, ale tylko przez 2 lub 3 sec.
Pozdrawiam i dzięki za porady.
PS: przy następnych wymianach będę się z wami dzielił informacjami.
oki jak dokręciłeś rękoma to tak jak należy oczywiście nie nasiłe jeśli po odpaleniu zauważysz że kapie lub się poci to dokręcasz jeszcze raz rękoma oczywiście , nie dokręca się nowego filtra kluczami kluczami odkręca się tylko filtr tak zawsze robiłem i wszystko było ok pozdro szerokości
_________________ AUDI A6 Z KIERA Z PRAWEJ STRONY www. a6 uk.pl
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Regulamin
oczywiscie mil
wez to wrzuc na wrzuta.pl i daj linka bo tam trzeba sie chyba zalogowac by odsluchac
Bedziesz potrzebowal 6 l tego oleju
kluczami odkręca się tylko filtr tak zawsze robiłem i wszystko było ok 