Forum Audi A6 Klub Strona Główna




PRZYPOMNIJ HASLO

 

 Ogłoszenie 
Zanim napiszesz nowy temat, skorzystaj ze standardowej lub poniższej, dodatkowej wyszukiwarki. Twój problem mógł być już omawiany.

SKLEP AUDI felgi audi a6 audi a6 xenon reklama Tarcze, hamulce forum a6 forum a6
Sklep, części Sklep alufelgiExpress Parts Regeneracja HC Firma Konektor AZ Auto Serwis Układ hamulcowy Auto Oświetlenie Sklepledowy.pl


Poprzedni temat «» Następny temat
[A6 C6 2.0 TDI 140 KM BRE] filtr DPF
Autor Wiadomość
arnii1 


Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Wiek: 36
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 7
Skąd: tychy/śląsk
Wysłany: 2010-05-30, 16:52   

raphal ta kontrolke co mowisz to widze na razie tylko po wlozeniu kluczyka w stacyjke, po odpalniu auta kontrolka gasnie, zrobilem jakies 1500km przez poltoryj miesiaca i na razie nie widzialem innego momentu swiecenia tej kontrolki i mam nadzieje ze nie zobacze.

raphal chodzilo mi jaka jazda wywoluje wypalanie filtra dpf 100km/h czy 200km/h

moze trzeba bedzie co jakis czas wyjechac za miasto na expresowke tylko zeby bylo wiadomo jakie warunki trzeba spelnic (obrty, predkosc itp)

pozdrawiam
 
 
Google forum a6 



Model: A6 C5
Nadwozie: Sedan
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2001
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Tomek
Wiek: 31
Dołączył: 1 Kwietnia 2008
Posty: 3036
Skąd: Internet
jaccol 


Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2007
Skrzynia: Manual
Imię: Jacek
Dołączył: 12 Wrz 2009
Posty: 16
Skąd: kuj.-pom.
Wysłany: 2010-06-04, 22:22   

arnii1 napisał/a:
koledzy pomozcie, wytlumaczcie jak to jest z tym dopalaniem/wypalaniem filtra DPF
kolega jaccol napisal:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
jaccol
silnik utrzymuje podwyższone obroty /ok.1000/ i podaje wiecej ON niż może spalić.Ten niespalony ON spala się w DPFie i wraz z wyższą temeraturą spalin wypala nagromadzoną sadzę.Ten proces u mnie trwa ok.15 km. Staram się tak jeździć aby nie przerywać tego procesu jak już się rozpocznie-czyli jechać aż silnik powróci do stanu normalnego-spadną obroty.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

jak jedziesz to silnik raczej nie ma 1000obr ,okolice 1000obr masz jak stoisz lub masz bieg jalowy wiec jak niby rozpoznajesz ze sie zaczyna procedura wypalania i jak wtedy jechac???

jak wyglada kontrolka od filtra dpf??

prosze o wypowiedzi i informacje


W mojej instrukcji obługi symbol przypomina rurę przechodzącą przez puszkę /tłumik/, ma kolor żółty.Jak pisałem jeszcze mi się nie zaświeciła.Co do obrotów to nie ma siły abyś nie zauważył że silnik nie schodzi poniżej 1000 np. jak dojeżdzasz do jakiegoś stopu.Oczywiście jak jadę akurat w trasie i nie ma potrzeby schodzenia z obrotów mogę nie zauważyć że jadę w trybie auto-regenereacji.Trwa to jak pisałem ok.15 km.W sprawnym aucie nie ma potrzeby stosowania żadanych specjalnych zabiegów aby ten proces uruchomić.Intuicja podpowiada mi natomiast żeby o ile to możliwe jechać aż do jego zakończenia.Jak skończy to na kolejnych światłach obroty spdają do normy,a jak chcę sprawdzić "w trasie" zawsze mogę na luzie puścić gaz i zobaczyć do ilu zejdą.Poza tym tak się zachowuje mój 2.0 BRE z DPFem. Jak jest w innych nie wiem. Znajomy z Passatem 2.0 TDI /ale CR/ mówi że żadnej auto-regeneracji nie zauważa.
_________________
jaccol
 
 
BartG60 


Model: A6 C5
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T AJL 180KM
Napęd: FWD
Rok: 1999
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Bart
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 20 Lis 2008
Posty: 215
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2010-06-09, 23:44   

edit: (zeby bylo wszystko jasne)

"dopalanie, czyszczenie, regeneracja" DPF odbywa sie podczas jazdy
na "autostradzie" hehe czy drodze szybkiego ruchu itp... <ok>
Ustala to komp. (na podstawie czujnikow cisnienia, przed i za filtrem)
Zeby odbyl sie cykl "regeneracji" nalezy utrzymywac stala predkosc
obrotowa silnika miedzy 2000-2500 obr./min. przez ok 30 min.
Najlepsza opcja to 2200 obr./min. 4 bieg i 30 minutowa jazda.
Jezeli filtr jest juz zapchany to komputer automatycznie zacznie "dopalanie"
temperatury: turbina ok 750°C oraz filtra ok 500°C

Mozna rowniez udac sie do ASO i skorzystac z uslugi.
Auto zostanie "zmuszone" do "dopalenia" DPF po przez urzadzenie VAS
a pan z serwisu sam "przegoni" wasze auto.
No i to tyle <piwo>
_________________
A6 1.8T AJL 180KM 0-100km/h
Night rider
Wykres z hamowni 2013r.
http://imageshack.us/f/96/2013f.jpg/
 
 
Google forum a6 



Model: A6 C5
Nadwozie: Sedan
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2001
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Tomek
Wiek: 31
Dołączył: 1 Kwietnia 2008
Posty: 3036
Skąd: Internet
Modrzej 



Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 275
Skąd: londyn
Wysłany: 2010-07-02, 23:27   

witam chcialem ostatnio sprawdzic swuj dpf i weszlem w blok pomiarowy 075 i nic mi tam nie pokazuje czy to znaczy ze go nieposiadam prosze o odpowiedz
_________________

 
 
raphal 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2009
Skrzynia: Manual
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Gru 2008
Posty: 94
Skąd: Polska/Europa/Świat
Wysłany: 2010-07-03, 00:30   

Modrzej napisał/a:
witam chcialem ostatnio sprawdzic swuj dpf i weszlem w blok pomiarowy 075 i nic mi tam nie pokazuje czy to znaczy ze go nieposiadam prosze o odpowiedz



Jak sam nie odpiłowałeś (sądząc po roczniku), to posiadasz. Sprawdź jeszcze raz.
 
 
Modrzej 



Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 275
Skąd: londyn
Wysłany: 2010-07-03, 00:37   

weszlwm w modul silnika 075 i pokazuje puste rubryki przelecialem od zera do chybba 240 i nic nieznalazlem w procentach o dpf a to jest silnik bre z 2006 listopada
_________________

 
 
Google forum a6 



Model: A6 C5
Nadwozie: Sedan
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2001
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Tomek
Wiek: 31
Dołączył: 1 Kwietnia 2008
Posty: 3036
Skąd: Internet
raphal 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2009
Skrzynia: Manual
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Gru 2008
Posty: 94
Skąd: Polska/Europa/Świat
Wysłany: 2010-07-03, 00:42   

Modrzej napisał/a:
weszlwm w modul silnika 075 i pokazuje puste rubryki przelecialem od zera do chybba 240 i nic nieznalazlem w procentach o dpf a to jest silnik bre z 2006 listopada


A jestes first owner? Bo jesli nie, to ktos inny musial wypierniczyc filtr. W tym roczniku juz byly.
 
 
Modrzej 



Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 275
Skąd: londyn
Wysłany: 2010-07-03, 01:06   

jestem drugi ale w papierach jest duzo ruznych kodow zwiazanych z tlumnikiem bo byl serwisowany
_________________

 
 
raphal 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2009
Skrzynia: Manual
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Gru 2008
Posty: 94
Skąd: Polska/Europa/Świat
Wysłany: 2010-07-03, 01:16   

Modrzej napisał/a:
jestem drugi ale w papierach jest duzo ruznych kodow zwiazanych z tlumnikiem bo byl serwisowany


To rozszyfruj kody :lol:
 
 
Google forum a6 



Model: A6 C5
Nadwozie: Sedan
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2001
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Tomek
Wiek: 31
Dołączył: 1 Kwietnia 2008
Posty: 3036
Skąd: Internet
Modrzej 



Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 275
Skąd: londyn
Wysłany: 2010-07-03, 22:24   

sprawdzalem kody i mala swoje wewnwntrzne bo nic mi na necie nie pokazuje
_________________

 
 
raphal 



Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.5TDI 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2009
Skrzynia: Manual
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Gru 2008
Posty: 94
Skąd: Polska/Europa/Świat
Wysłany: 2010-07-03, 22:32   

No to audi centre london.
 
 
TuneFORCE 



Model: Inne
Nadwozie: Hatchback
Zasilanie: Benzyna
Silnik: Inny
Napęd: Quattro
Rok: 2012
Skrzynia: Manual
Imię: Grzesiek
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 12 Sie 2009
Posty: 237
Skąd: Poznań/Wałbrzych
Wysłany: 2010-07-25, 16:42   

W grupie VW sprawność filtra fap/dpf można ocenić na podstawie dwóch różnych wartości, nasycenia i zapełnienia filtra.
To co widzicie w % to nasycenie a to co w "jednostkach" to zapełnienie, po wypalaniu nasycenie powinno spaść do zera ale zapełnienie nigdy się nie zmniejszy a gdy osiągnie pewien poziom to pozostanie tylko wymiana filtra.
_________________
www.tuneforce.pl , www.dpfserwis.pl
 
 
Google forum a6 



Model: A6 C5
Nadwozie: Sedan
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2001
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Tomek
Wiek: 31
Dołączył: 1 Kwietnia 2008
Posty: 3036
Skąd: Internet
marchem 


Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Multitronic
Kod silnika: BRE
Wiek: 42
Dołączył: 10 Sty 2010
Posty: 66
Skąd: Wrocław
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2010-07-26, 11:41   

TuneFORCE napisał/a:
W grupie VW sprawność filtra fap/dpf można ocenić na podstawie dwóch różnych wartości, nasycenia i zapełnienia filtra.
To co widzicie w % to nasycenie a to co w "jednostkach" to zapełnienie, po wypalaniu nasycenie powinno spaść do zera ale zapełnienie nigdy się nie zmniejszy a gdy osiągnie pewien poziom to pozostanie tylko wymiana filtra.


A gdzie można (w której grupie,bloku)sprawdzić poziom zapełnienia?
 
 
sokolsebastian 


Model: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Wiek: 25
Dołączył: 28 Lip 2010
Posty: 12
Skąd: POLSKA
Wysłany: 2010-07-29, 23:29   

Witam mam oznaczenie w książce serwisowej 7GN silnik 2.0 TDI BRE ktoś może powiedzieć mi czy mam ten filtr czy nie ;) wczoraj kupiłem autko i chcem wymienić olej i nie wiem jaki lać ;)
_________________
VW AUDI
 
 
martines-76 


Model: A6 C6
Nadwozie: Avant
Zasilanie: Diesel
Silnik: 2.0TDI 140KM
Napęd: FWD
Rok: 2006
Skrzynia: Manual
Wiek: 37
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 17
Skąd: POLSKA
Wysłany: 2010-08-03, 23:32   

sokolsebastian napisał/a:
Witam mam oznaczenie w książce serwisowej 7GN silnik 2.0 TDI BRE ktoś może powiedzieć mi czy mam ten filtr czy nie ;) wczoraj kupiłem autko i chcem wymienić olej i nie wiem jaki lać ;)



Najprawdopodobniej nie masz filtra, natomiast auto jest do niego przystosowane
 
 
Google forum a6 



Model: A6 C5
Nadwozie: Sedan
Zasilanie: Benzyna
Silnik: 1.8T 180KM
Napęd: Quattro
Rok: 2001
Skrzynia: Manual
Kod silnika: AJL
Imię: Tomek
Wiek: 31
Dołączył: 1 Kwietnia 2008
Posty: 3036
Skąd: Internet
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do: