Audi A6 Klub Polska [A6 C5 ] 2.7T Q czy 3.0 Q jaki lepiej wybrać.

Audi Sport · Wysłany: 2010-03-08, 22:26 **[A6 C5 ] 2.7T Q czy 3.0 Q jaki lepiej wybrać.**

Witam. Zamierzam kupić A6ustkę tylko w benzynce i w quattro. Nie chcę 2.4, bo jest za słabe, a chciałbym wersję po lifcie więc z sensownych silniczków pozostaję tylko 2.7T i 3.0. I teraz jak jest z awaryjnością w przypadku obu silniczków. Jakie mają spalanie i czy do 2.7T można lać 95 czy tylko 98 :?:

Jakie są koszty napraw; wymiana rozrządu, pompa wody, turbiny, generalki itp. Jak z elastycznością i czy ktoś śmigał autkami z tymi silniczkami, bo chciałbym się dowiedzieć jak bardzo ich osiągi się różnią.

Bolszakoof · Wysłany: 2010-03-08, 22:44

Audi Sport,

Zajrzyj tutaj, na pewno lektura chociaz w jakimś stopniu rozjaśni Ci drogę w poszukiwaniach ;-)

http://www.a6klub.pl/nie-...-05-vt12243.htm

dark · Wysłany: 2010-03-08, 23:08

przyjemniejsza jazda bedzie prz y2.7t ale przy wolnossacym jest mniej do zepsucia

rubio · Wysłany: 2010-03-08, 23:28

Co do 2.7T masz wszystko ładnie opisane w dziale który podał Ci Bolszakoof,
Jeśli chodzi o 3.0 to koszty takie same jak w 2.4 czy 2.8.
Pomyśl jeszcze nad 4.2 :-P

Audi Sport · Wysłany: 2010-03-10, 13:15

Dzięki koledzy za pomoc. Aha i jak te silniczki się w automatach sprawują, bo mówiąc szczerze to wolał bym manuala. Tańsze naprawy,mniejsze spalanie i co najważniejsze radość z jazdy :-D

rubio, Ty masz akurat A6 3.0 q i to w manualu, możesz mi powiedzieć coś na temat spalania :?:

Ładnie silniczek ciągnie i przy ilu obrotach już przestaje :mrgreen:

Jakie ceny wymiany rozrządu i czy są bardzo awaryjne :?:

sebos17 · Wysłany: 2010-03-10, 14:21

rubio · Wysłany: 2010-03-10, 15:16

Spalanie między 10 a 15
Silnik fajnie ciągnie od 4 tyś do odcięcia;)
Części podobne jak w 2.8

Audi Sport · Wysłany: 2010-03-10, 16:58

To nie jest tak źle ze spalaniem. A możesz mi powiedzieć jak długo śmigasz swoim 3.0 i czy miałeś w nim już jakieś naprawy, remonty :?:

Aha i jaki styl jazdy preferujesz, bo to też ma duży wpływ na spalanie :mrgreen:

Ilu biegową skrzynię u siebie masz i czy w ogóle były 6 biegowe :?:

rubio · Wysłany: 2010-03-10, 19:09

Mam ją od 1.5 roku wymieniłem filtry, olej, klapki w kolektorze ssącym, przeguby i teraz czekają mnie tarcze+klocki
Nie liczę zmiany sprężyn na niższe, zabudowy audio, felg, ledów na tył i xenonów :lol:

Preferuje styl jazdy normalny z nasileniem na szybki :mrgreen:

Skrzynie mam 6 8-)

Audi Sport · Wysłany: 2010-03-10, 20:34

A z tymi klapkami w kolektorze to coś poważniejszego się stało i drogie to jest w naprawie :?:

Po za tym normalne czynności związane z eksploatacją jak piszesz. Można wiedzieć ile tyś kilometrów robisz rocznie i używasz go na co dzień :?:

Aha i co do skrzyni yo były tylko w quattro 6 biegowe, bo wolał bym taką jak Ty masz czyli 6 :mrgreen:

Nie wiesz ile teraz kasy trzeba szykować na A6 z twoim silniczkiem, quattro i manualu :?:

Chciałbym je sprowadzić z Niemiec lub Szwajcarii, bo wiadomo lepszy stan i w Polsce kręcą ostro liczniki i wolał bym od prywatnego właściciela :-P

W 30 tyś się zmieszczę jak myślisz :?:

rubio · Wysłany: 2010-03-10, 20:57

Z klapkami dziwna sprawa i rzadko się psują, ale jednak :-P

koszt 500zł
Rocznie robię 15-20tyś
Z tego co wiem to w 3.0 były chyba tylko manuale 6 lub tiptronic
Co do ceny to trochę ciężko będzie kupić za 30tyś chyba że sprowadzona czyli + opłaty
Zadbana i zarejestrowana z tego rocznika to 35-40 tyś

Audi Sport · Wysłany: 2010-03-10, 21:15

Z tą ceną za te naprawę tych klapek to mnie rozbroiłeś myślałem, że tu jakieś 2000 zł, a tu 500 zł czyli nie jest źle :-D

Ja właśnie rocznie robię tyle kilosów co Ty :mrgreen:

Ja szukam tylko 3.0 q w avancie czy sedanie mi bez różnicy, bo to i to ładne. Musi być tylko manual i tego będę szukał. Rocznik mi obojętny, bo na stan patrzę, ale i tak 3.0 były tylko w wersjach poliftowych więc wszystkie 3.0 q z manualem będę brał pod uwagę. Z cenami to zależy, bo mam znajomego co robi w niemczech i te ceny co są na autoscoutach i mobilach to są mocno zawyżone. Od właścicieli można dużo taniej wyrwać autka i pewne, bo te co są w ogłoszeniach to wiadomo drożej sprzedać chcą, bo więcej ludzi się interesuje jak jest w internecie. W większości wypadkach w ogłoszeniach właściciel "prywatny właściciel" okazuję się turkiem :-x

Wielkie dzięki za wszystkie info w sprawie tego silniczka, spalania i eksploatacji. Teraz pozostaje mi szukać tej jednej jedynej 3.0 quattro i w manualu :-D

rubio · Wysłany: 2010-03-10, 21:37

Cieszę się że mogłem pomóc
Pozostało mi życzyć powodzenia w poszukiwaniach
Ps nie napalaj się :-P

to zły doradca :mrgreen:

Audi Sport · Wysłany: 2010-03-10, 21:42

Jeszcze raz wielkie dzięki. Wiadomo wtedy widzi się same plusy, a jak się weźmie kogoś innego to looknie zimnym okiem na to i wtedy będę mieć prawdziwy obraz tego autka :-P

Jak zakupię sprzęcik to na pewno się pochwale na forum w odpowiednim do tego dziale.

emilzizi · Wysłany: 2010-03-12, 20:43

Ja mam 2.7T w manualu innego niechce.Podejrzewam,że 3.0 też się fajnie kręci.Niestety nie miałem okazji śię przejechać :-(

Przed zakupem radze się przejechać jednym i drugim,wtedy będzisz miał najlepszy pogląd na te dwa silniki. Życzę powodzenia w poszukiwaniach. <ok>