Audi A6 Klub Polska [A6 C5 2.4 Q] Olej silnikowy- co robić??

stasiuszef · Wysłany: 2010-02-16, 18:54 **[A6 C5 2.4 Q] Olej silnikowy- co robić??**

Witam. Wiem że tematy związane z olejem były już wałkowane 100 razy, ale tego co ja chcę się dowiedzieć nie znalazłem. A więc:

Ostatnio miałem nieprzyjemną sytuację tzn. zamarzł szlam który zbiera się w odmie naszych V6 i wysadziło mi simering na wale czego skutkiem było ściąganie całego pyska, wymiana paska rozrządu na nowy(stary cały w oleju) i niepotrzebne nerwy.Ale o co chodzi:
Po kupnie auta wymieniłem olej.Nie wiedziałem jaki był wlany więc wlałem 10W-40.Tak przejeździłem 15 tys.km no i nastąpiła wspomniana awaria.Dodam że szlam się zbierał cały czas. Teraz po tej awarii zalałem Mobil 1 Super S i co 2 dni obserwuję czy zbiera się szlam.Jestem w szoku, tego syfu jest tyle że zwariować idzie.Nawet na bagnecie jak sprawdzam olej jest ten szlam.Wyczytałem gdzieś że Mobil i Castrol generują takie wielkie ilości tego szlamu w związku z jakąś tam specyfiką swojego składu.
Zajechałem do hurtowni gdzie handlują olejami i koleś mnie troszkę postraszył tzn, stwierdził że do mojego silnika czyli 2,4 V6 AGA 165 KM 121 kW powinien być wlany olej 5W-30 (syntetyk) i dobór oleju do modelu auta i silnika to nie taka kaszka z mleczkiem do czego się zdążyliśmy przyzwyczaić.
No i teraz pytanie do znawców tematu.Czy jest sens wymieniać olej z półsyntetyku 10W-40 na 5W-30 syntetyk.Gość w hurtowni stwierdził że można spróbować, jednakże są dwie opcje: albo silnik się rozcieknie, albo zacznie konsumować olej w znacznych ilościach.

W jego ocenie winą za wytwarzanie tego szlamu jest nieprecyzyjne dobranie oleju do silnika. Co o tym myślicie??
Przebieg auta 210 000( realny-sprawdzony).Półsyntetyk zalałem tylko dlatego gdyż nie wiedziałem co było wlane wcześniej.

KMS · Wysłany: 2010-02-16, 19:11

Jeżdżę na motulu 5w30 syntetyk i nie mam szlamu, trochę mnie nastraszyłeś swoją historią dlatego sprawdziłem co się u mnie dzieje. :-)

morfeusz27 · Wysłany: 2010-02-16, 20:21

Witaj stasiuszef, no nie wiem, jeżdżę też na Mobilu SuperS 10W40. Patrzę w książke serwisową, do 20000tys km motor zalany był olejem 5W30, pieczątka Totalmobil. Po tym wlany był też olej Totalmobil tyle że z oznaczeniem 10W40, nawet jest serwisowa naklejka na drzwiach z terminem wymiany. Ja zalałem Mobilem Super S 10W40,nie patrzyłem czy zbiera się szlam, ale sprawdzę.

stasiuszef · Wysłany: 2010-02-16, 20:35

morfeusz27 będę wdzięczny jeśli spojrzysz i podzielisz się tym co u Ciebie.teraz tak spojrzałem w książkę serwisową i też jest bity Totalmobil, ale niestety nie pisze czy syntetyk czy półsyntetyk.Obstawiam jednak że chyba był syntetyk! Ja po tej awarii zalałem Mobil Super S, ma wszystkie normy itp. Zawiodłem się, bo szlam jak się wydzielał tak się wydziela.

Cin · Wysłany: 2010-02-16, 20:41

jeżdżę na takim i nic się nie dzieje i to na bardzo krótkich odcinkach. A może woda sie dostaje do oleju i robi sie szlam?? Pozdrawiam

morfeusz27 · Wysłany: 2010-02-16, 20:43

Jutro zobaczę, Cin pisze coś o wodzie=myślał na pewno o płynie G12 <ok>

może to jest przyczyna? Jutro sprawdzę to odpiszę

Żółty · Wysłany: 2010-02-16, 20:44

stasiuszef odkąd posiadam Autko zalewam Castrol 10w40, poprzedni właściciel też taki zalewał i "szlamu nie widać".Nie chcę wchodzić w kompetencje tego sprzedawcy olei, ale pierwszy raz słyszę o tym że olej dobiera się do silnika, wiadomo że do nowego lejemy syntetyk a potem w miarę upływu czasu i przejechanych mk. stosujemy półsyntetyk jak zauważymy konsumpcję. Na twoim miejscu jednak bym zaryzykował i zalał syntetyk, jak będzie silnik brał olej to wtedy zmieniłbym na półsyntetyk.

stasiuszef · Wysłany: 2010-02-16, 20:57

fishmanr11 · Wysłany: 2010-02-16, 21:07

Ja powiem tylko tyle , że nie wierzę żeby oryginalny mobil 10w40 powodował szlam . Jak przeczytałem to zrobiłem :shock:

ale to ze strachu sprawdziłem i u mnie znikome ilości szlamu . W tej chwili mam zalany 0w40 ale zbliża się wymiana i mam prawie 200 tyś i co by nie mówić bierze mi 3 litry na 12000 wiec chyba zmienię na 5w40

goly191 · Wysłany: 2010-02-17, 08:06

morfeusz27 · Wysłany: 2010-02-17, 08:36

stasiuszef specjalnie dla Ciebie wstałem raniutko i do garażu sprawdzić. U mnie nie ma szlamu, sprawdziłem na jednej rurce odmy, bagnecie i korku. Jak pisałem w poście wcześniej, podobne objawy miałęm w moim starym poczciwym opelku recordzie 2.0E. Tam nie było odm, ale białobrązowy kit zbierał mi się na bagnecie i korku. Jak się okazało gdzieś na uszczelce pod głowicą małe pęknięcie powstało, i płyn walił do oleju. Tyle wiem.

K@MiL · Wysłany: 2010-02-17, 18:47

yoorki · Wysłany: 2010-02-17, 18:53

moze i ja dorzuce swoje trzy grosze;) kupilem auto z przebiegiem 255 tys i zaraz zmienialem olej i rozrzad. zalalem go castrolem egde zdaje sie 5w30 ale nie jestem pewien ( tzn na pewno castrol edge ale nie pamietam oznaczenia) i niedawno wymienialem ezektor i odmy. ezektor owszem zapchany ale odmy nie za bardzo i sladu zadnego po szlamie nie bylo a raczej czerwonawy nalot na sciankach. nie mam pojecia na czym jezdzil poprzedni wlasciciel ani jak czesto zmienial olej a jedno wiem na pewno ze jezdzil ostro i nie oszczedzal auta. ja teraz do pracy mam tylko pare kilometrow ale jezdze autem codziennie i pare dni temu zagladalem do odm i oprocz niewielkiej ilosci wody nie znalazlem zadnego szlamu. co bedziecie sadzic o tym nie mam pojecia jednak chyba moj przypadek neguje takie rewelacje o oleju castrol jakie kolega z hurtowni probowal ci wcisnac.

stasiuszef · Dodano: 2010-02-17, 19:00

K@MiL · Wysłany: 2010-02-17, 19:01

Sorki stasiuszef, nie do końca znam silniki benzynowe ;-)

W każdym razie jest taka możliwość, że poprzedni właściciel (przed sprzedażą) w celu oszczędności wlał jakiś olej niewiadomego pochodzenia. Ostatnio mój znajomy też "tanio" kupił olej do Polówki żony (1.1 silnik) i wczoraj olej zamarzł w kanalikach...